Çanakkale Savaşları Gelibolu Tarihi Alan Başkanlığı ile 1915 Çanakkale Köprüsü ve Otoyolu (ÇOK A.Ş.) arasında imzalanan protokol, Çanakkale Boğazı’ndaki tarihi savaş gemisi batıklarının korunması ve dalış turizmine kazandırılması adına yeni bir dönemin kapısını araladı. Dünyanın en büyük yat ve su sporları fuarı Boot Düsseldorf’ta tanıtılan “Derin Miras” projesi, kültürel mirasın korunmasını çevresel duyarlılık ve sürdürülebilir turizm anlayışıyla bir araya getiriyor.
Yatçılık ve su sporları dünyasının en kapsamlı buluşmalarından biri olan Boot Düsseldorf, bu yıl da uluslararası ölçekte önemli proje ve iş birliklerine ev sahipliği yaptı. Fuarda öne çıkan projelerden biri, Çanakkale Deniz Savaşları’ndan kalan gemi batıklarının korunmasını ve dalış turizmine açılmasını hedefleyen “Derin Miras” oldu. Proje kapsamında taraflar arasında imzalanan protokol, ulusal ve uluslararası kamuoyuna tanıtıldı.
Tanıtım programı, dünyaca ünlü sualtı fotoğrafçısı İsveçli Alex Dawson’ın sunumuyla başladı. “Derin Miras” tanıtım filminin gösteriminin ardından Türkiye Cumhuriyeti Düsseldorf Başkonsolosu Ali İhsan İzbul bir konuşma gerçekleştirdi. Program, Çanakkale Savaşları Gelibolu Tarihi Alan Başkanı İsmail Kaşdemir ile 1915 Çanakkale Köprüsü ve Otoyolu CFO’su Murat Sarıkaya’nın katılımıyla gerçekleştirilen protokol imza töreniyle devam etti.
Proje kapsamında, Çanakkale Boğazı’nda yer alan savaş gemisi batıklarının katodik koruma teknolojisiyle korozyondan korunması ve zamanla yok olmalarının önlenmesi hedefleniyor. Elektrokimyasal yöntemle uygulanacak bu sistemde, batıklara herhangi bir boya ya da fiziksel müdahale yapılmadan, özel galvaniz anotlar aracılığıyla korozyon süreci durdurulacak. Böylece ağır metal salınımlarının ve karbon emisyonlarının önüne geçilirken, batıklar aynı zamanda yapay resif işlevi görerek biyolojik çeşitliliğe katkı sağlayacak.
“Derin Miras” projesi, Çanakkale Boğazı’nı sürdürülebilir dalış turizminin önemli merkezlerinden biri haline getirmeyi amaçlıyor. Gelibolu Tarihi Sualtı Parkı kapsamında daha önce dalışa açılan 27 batık ve 2 resif ile birlikte toplam 29 farklı nokta, proje sayesinde uluslararası dalış tutkunları için cazip bir destinasyona dönüşecek. Aynı zamanda bu alanlar, su altı arkeolojisi ve bilimsel araştırmalar için de benzersiz bir açık laboratuvar niteliği taşıyacak.
Çanakkale Savaşları Gelibolu Tarihi Alan Başkanı İsmail Kaşdemir, projenin önemine dikkat çekerek, Çanakkale Boğazı’nın derinliklerinde yer alan batıkların yalnızca Türkiye’nin değil, insanlık tarihinin ortak mirası olduğunu vurguladı. Kaşdemir, “Derin Miras projesi, bu ortak mirası bilimsel koruma ve sürdürülebilirlik anlayışıyla geleceğe taşıyan evrensel bir sorumluluk projesidir. Gelibolu Tarihi Sualtı Parkı ile birlikte Tarihi Alan, dünyanın en büyük açık hava müzesi olma yolunda önemli bir adım daha atmıştır” ifadelerini kullandı.
1915 Çanakkale Köprüsü ve Otoyolu CFO’su Murat Sarıkaya ise, Derin Miras’ın uzun vadeli bir sürdürülebilirlik taahhüdü olduğunu belirterek, projenin Çanakkale Boğazı’nın biyolojik çeşitliliğine ve bölgenin sürdürülebilir turizm potansiyeline katkı sağlayacağını ifade etti. Sarıkaya, Derin Miras’ın şirketin “iyi bir komşu olma” vizyonunun kalıcı bir parçası olacağını vurguladı.
