Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, Türkiye Raylı Sistem Araçları Sanayii AŞ (TÜRASAŞ) tarafından geliştirilen milli hızlı trenin testlerinin yıl sonuna kadar tamamlanacağını açıkladı.
Bakan Uraloğlu, Ankara-Kırıkkale güzergâhında gerçekleştirilen test sürüşüne katılarak milli hızlı treni deneyimledi. Test sırasında yaptığı açıklamada, Ankara, Kırıkkale, Yozgat ve Sivas’ın yüksek hızlı tren (YHT) ağıyla birbirine bağlandığını hatırlatan Uraloğlu, Türkiye’nin yalnızca demir yolu altyapısında değil, raylı sistem araçlarının üretiminde de dünya standartlarında bir konuma ulaşmasını hedeflediklerini belirtti.
TÜRASAŞ’ın Sakarya, Eskişehir ve Sivas’taki üç fabrikasında banliyö tren setlerinden vagonlara, dizel ve elektrikli lokomotiflere kadar farklı araçların üretildiğini ifade eden Uraloğlu, daha önce saatte 160 kilometre hız yapabilen milli elektrikli trenin de hizmete alındığını anımsattı.
Milli hızlı trenin geliştirilme sürecinin tasarımdan üretime kadar kapsamlı bir çalışma gerektirdiğini vurgulayan Uraloğlu, saatte 225 kilometre işletme hızına sahip olacak trenin testlerde saatte yaklaşık 250 kilometre hıza ulaştığını söyledi.
Trenin üretiminde görev alan mühendislerin yoğun emek harcadığını belirten Uraloğlu, yerlilik ve millilik oranının yüzde 65’e çıkarıldığını bildirdi. İki tren setinin daha üretim bandına alındığını aktaran Uraloğlu, Sakarya’daki hızlı tren fabrikasının yıl sonuna kadar açılmasıyla seri üretime daha kapsamlı şekilde geçileceğini kaydetti. Ayrıca tren üzerinde 200’ün üzerinde test gerçekleştirildiğini ve ASELSAN ile TÜBİTAK’ın süreçte iş birliği yaptığını ifade etti.
Testlerde Belirlenen Eksiklikler Giderildi
Test sürecinde tespit edilen eksikliklerin giderildiğini ve bu deneyimlerin yeni üretimlere de yansıtıldığını belirten Uraloğlu, test sürüşünde trenin saatte 225 kilometrelik işletme hızının yanı sıra bu hızın yüzde 10 üzerindeki yaklaşık 250 kilometreye de ulaştığını dile getirdi.
Demir yolu ulaşımının güvenli, konforlu ve zaman kazandıran bir seçenek olduğuna dikkati çeken Uraloğlu, yolcuların seyahat sırasında bilgisayar ve telefonlarıyla çalışmalarını sürdürebildiğini ifade etti. Demir yollarının karbon emisyonlarının azaltılmasında önemli rol oynadığını vurgulayan Uraloğlu, özellikle ağır taşıtların elektrikli ulaşıma geçişinde daha fazla ilerleme kaydedilmesi gerektiğini belirtti.
Gerekli güvenlik önlemlerinin alındığı kontrollü bir alanda test sürüşünü gerçekleştirdiğini aktaran Uraloğlu, deneyimin heyecan verici olduğunu söyledi.
Milli Hızlı Trenlerin Gelecek Yıl Hizmete Girmesi Hedefleniyor
Milli hızlı trenin testlerinin sürdüğünü belirten Uraloğlu, yolcu taşımacılığında kullanılabilmesi için uluslararası sertifikasyon süreçlerinin tamamlanması gerektiğini kaydetti. Testlerin yıl sonundan önce bitirilmesinin planlandığını ifade eden Uraloğlu, sertifikasyon işlemlerinin birkaç ay süreceğini ve trenlerin gelecek yılın ilk çeyreğinde yolcu taşımacılığında kullanılmasının hedeflendiğini açıkladı.
Tren setlerinin öncelikli olarak Çerkezköy-Kapıkule Hızlı Tren Hattı’nda değerlendirilmesinin planlandığını belirten Uraloğlu, mevcut tren setlerinin yeterli olduğu diğer hatlarda ise ihtiyaç duyulması durumunda milli hızlı trenlerin kullanılabileceğini bildirdi.
Bakan Uraloğlu, açıklamalarının ardından test sürüşü için kurulan Raylı Sistemler Veri İzleme, Test ve Doğrulama Altyapısı hakkında yetkililerden bilgi aldı.
