Ege Genç İş İnsanları Derneği (EGİAD), Aydem Enerji iş birliğiyle düzenlediği “Elektrikli Araç Ekosistemi: Teknoloji, Altyapı ve Yeni İş Modelleri Semineri”nde, otomotiv ve enerji sektörlerinde yaşanan dönüşümün iş dünyasına etkilerini ele aldı. EGİAD Dernek Merkezi’nde gerçekleştirilen etkinlikte elektrikli araç teknolojileri, şarj altyapısı, enerji yönetimi, filo dönüşümü, yeni yatırım alanları ve geleceğin iş modelleri değerlendirildi. Elektrikli araçların yalnızca ulaşım alanını değil; üretim, enerji, yazılım ve hizmet sektörlerini de dönüştürdüğüne dikkat çekilen seminerde, şirketlerin değişen rekabet koşullarına uyum sağlayarak avantaj elde edebilmeleri için izlemeleri gereken stratejiler üzerinde duruldu.
EGİAD Yönetim Kurulu Başkan Vekili Mert Hacıraifoğlu’nun açılış konuşmasıyla başlayan seminere, dernek üyeleri ve iş dünyasının temsilcileri katıldı. Programda Aydem Enerji Perakende Grubu Satış Direktörü Sarper Saraçoğlu ile Aydem Plus Proje ve Operasyon Müdürü Ahmet Say, elektrikli araç ekosistemindeki gelişmeleri, şarj teknolojilerindeki yenilikleri, enerji altyapısındaki dönüşümü ve sektörler arası iş birliği fırsatlarını değerlendirdi.
Elektrikli Araçlar Yeni Ekonomik Ekosistemin Merkezinde
Seminerin açılışında konuşan EGİAD Yönetim Kurulu Başkan Vekili Mert Hacıraifoğlu, dijital, yeşil ve toplumsal dönüşümün iç içe geçtiği yeni ekonomik düzende elektrikli araçların değişimin somut örneklerinden biri olduğunu belirtti. EGİAD’ın üçüz dönüşüm vizyonuyla iş dünyasını geleceğin teknolojilerine ve değişen rekabet koşullarına hazırlamayı amaçladığını ifade eden Hacıraifoğlu, yeşil dönüşümün artık yalnızca çevresel bir hedef olmadığını, ekonomik rekabetin de temel unsurları arasında yer aldığını vurguladı.
Elektrikli araçların sadece yeni bir otomobil teknolojisi olarak görülmemesi gerektiğini dile getiren Hacıraifoğlu, batarya, enerji, yazılım, veri ve şarj altyapısını kapsayan geniş bir ekonomik ekosistemin oluştuğuna dikkat çekti. Hacıraifoğlu, rekabette fark yaratmanın yalnızca araç üretmekle sınırlı kalmayacağını, dönüşümün tüm aşamalarında katma değer oluşturabilmenin önem kazanacağını ifade etti.
Türkiye Elektrikli Araç Pazarında Hızla Büyüyor
Küresel pazardaki gelişmelere ilişkin verileri paylaşan Hacıraifoğlu, Uluslararası Enerji Ajansı verilerine göre 2025 yılında dünya genelinde 20 milyonun üzerinde elektrikli otomobil satıldığını ve yeni otomobil satışlarında her dört araçtan birinin elektrikli olduğunu belirtti. Çin’de elektrikli araçların yeni otomobil satışlarındaki payının yaklaşık yüzde 55’e ulaştığını aktaran Hacıraifoğlu, ülkenin küresel elektrikli araç üretiminin yaklaşık dörtte üçünü gerçekleştirdiğini kaydetti.
Türkiye pazarındaki büyümeye de değinen Hacıraifoğlu, TÜİK verilerine göre 2026 yılının ilk dokuz ayında trafiğe kaydı yapılan otomobillerin yüzde 18,6’sının tamamen elektrikli olduğunu ifade etti. Elektrikli araçların yeni binek otomobil satışlarındaki payının 2021’de yüzde 1’in altındayken 2025’te yüzde 22’ye yükseldiğini belirten Hacıraifoğlu, bu gelişmeyle Türkiye’nin Avrupa, Orta Doğu ve Afrika (EMEA) bölgesinin dördüncü büyük elektrikli araç pazarı konumuna geldiğini söyledi.
“Asıl Mesele Dönüşümün Kullanıcısı Değil, Aktörü Olabilmek”
Türkiye’nin üretim ve ihracat kapasitesinin elektrikli araç ekosisteminde önemli fırsatlar sunduğunu belirten Hacıraifoğlu, dönüşümün yalnızca tüketici tercihleri üzerinden değerlendirilmemesi gerektiğini vurguladı. Hacıraifoğlu, “Güçlü üretim ve ihracat altyapısına sahip bir ülke olarak asıl mesele, bu dönüşümde ne kadar hızlı kullanıcı olduğumuz değil, ne kadar söz sahibi olabileceğimizdir. Batarya teknolojileri, enerji depolama sistemleri, şarj altyapısı, akıllı şebekeler, filo yönetimi ve yazılım çözümleri şirketlerimiz için yeni yatırım ve girişim fırsatları sunuyor. İş dünyasının bu gelişmeleri yalnızca mevcut faaliyetlerine uyarlaması değil, ortaya çıkan yeni değer zincirlerinde güçlü bir yer edinmesi gerekiyor” dedi.
“Şirketlerimiz İçin Yeni İş Modellerini Sorgulamalıyız”
EGİAD’ın kendisini bir liderlik okulu olarak konumlandırdığını ve üyelerini geleceğin ekonomik koşullarına hazırlamayı önceliklendirdiğini belirten Hacıraifoğlu, elektrikli araç dönüşümünün şirketlerin stratejik kararlarında daha fazla yer alması gerektiğini ifade etti.
Liderliğin değişimi önceden görebilmek ve şirketleri yeni koşullara hazırlamakla ilgili olduğunu dile getiren Hacıraifoğlu, “Elbette filolarımızın elektrikli araçlara geçişini, enerji maliyetlerini ve şarj altyapısını konuşacağız. Ancak asıl sormamız gereken soru şu: Bu dönüşümde şirketimiz için nasıl bir fırsat var? Yeni bir ürün mü, yeni bir hizmet mi, yoksa henüz düşünmediğimiz yeni bir iş modeli mi? EGİAD olarak üyelerimizin bu sorulara yanıt aramasını, yeni teknolojileri iş süreçlerine entegre ederken aynı zamanda yeni ekonomik fırsatları değerlendirmesini önemsiyoruz” diye konuştu.
Şarj Altyapısından Enerji Yönetimine Yeni Fırsatlar
Aydem Enerji Perakende Grubu Satış Direktörü Sarper Saraçoğlu ve Aydem Plus Proje ve Operasyon Müdürü Ahmet Say’ın katılımıyla devam eden seminerde, elektrikli araç kullanımının yaygınlaşmasıyla enerji sektöründe ortaya çıkan yeni ihtiyaçlar ve teknolojik gelişmeler ele alındı. Şarj altyapısının geliştirilmesi, şarj çözümleri, enerji maliyetlerinin yönetimi, işletmelerin filo dönüşümü ve yeni hizmet modelleri programın öne çıkan başlıkları arasında yer aldı.
Elektrikli mobilitenin enerji sektörüyle ilişkisinin yalnızca elektrik tüketiminden ibaret olmadığına dikkat çekilen etkinlikte, altyapı yatırımlarından operasyonel süreçlere uzanan yeni bir değer zincirinin oluştuğu değerlendirildi. Ayrıca elektrikli araç dönüşümünün işletmelere operasyonel verimlilik, sürdürülebilirlik ve maliyet yönetiminin yanı sıra yeni ticari fırsatlar açısından sunduğu potansiyel üzerinde duruldu.
