Škoda, elektrifikasyon stratejisi kapsamında önemli bir yatırım gerçekleştirerek Çekya’daki ana üretim merkezi Mladá Boleslav’da batarya üretim kapasitesini artırdı. Toplam 205 milyon Euro’luk yatırımla hayata geçirilen yeni tesis sayesinde şirket, inovasyonlara, yeni teknolojilere ve güçlü tedarik zincirlerine kesintisiz erişim sağlamayı hedefliyor.
Bu yatırımla birlikte Škoda, yıllık 335 bin adedin üzerinde üretim kapasitesine ulaşarak Volkswagen Grubu bünyesindeki en büyük batarya sistemi üreticisi konumuna yükseldi. Yeni tesisin açılışı sonrası değerlendirmede bulunan Škoda Auto CEO’su Klaus Zellmer, yatırımın şirketin sürdürülebilirlik ve karbon azaltım hedefleri açısından kritik bir dönüm noktası olduğunu vurguladı. Zellmer, yalnızca araç portföyünü elektrikliye dönüştürmekle kalmadıklarını, aynı zamanda tedarik zinciri, üretim süreçleri ve enerji kullanımını da çevreci standartlara uygun hale getirdiklerini ifade etti. Yeni batarya montaj hattıyla üretimin yerelleştirildiğini belirten Zellmer, bu sayede daha güçlü ve rekabetçi bir Avrupa tedarik zinciri oluşturduklarını ve elektrikli mobiliteyi daha geniş kitleler için erişilebilir hale getirdiklerini söyledi. Bu dönüşümün 2027 yılına kadar yaklaşık 274 bin ton CO₂ emisyonunun azaltılmasına katkı sağlayacağı öngörülüyor.
Yeni tesis, günlük 1.100’den fazla hücreden pakete (cell-to-pack) batarya sistemi üretim kapasitesiyle dikkat çekerken, yıllık üretimin 335 bin adedin üzerine çıkması planlanıyor. Mladá Boleslav’daki üretim merkezi, grubun batarya teknolojileri merkeziyle entegre çalışarak yeni teknolojilerin hızlı şekilde üretime dahil edilmesine olanak tanıyacak. Bu gelişme, Škoda’nın elektrifikasyon stratejisindeki güçlü konumunu bir kez daha ortaya koyuyor.
Dayanıklılık ve maliyet avantajı bir arada
Yeni üretim hattında geliştirilen batarya sistemleri, Škoda’nın elektrikli modellerinin yanı sıra Volkswagen Grubu’nun farklı markalarına ait araçlarda da kullanılacak. Bu yatırım, şirketin ana tesisinde yıllık 200 bin adede kadar elektrikli araç üretiminin önünü açacak önemli bir adım olarak değerlendiriliyor.
Standartlaştırılmış hücre yapısı, üretim süreçlerinin şirket bünyesinde gerçekleştirilmesi ve LFP batarya kimyasının tercih edilmesi sayesinde yeni batarya sistemleri, mevcut MEB bataryalara kıyasla yaklaşık yüzde 30 maliyet avantajı sunuyor. Ayrıca bu sistemler, daha dayanıklı yapısı ve sadeleştirilmiş üretim süreciyle öne çıkıyor.
Yüksek otomasyonlu modern üretim tesisi
Bir yıldan kısa sürede tamamlanan ve 55 bin metrekarelik alana kurulan yeni tesis, ileri teknolojik altyapısıyla dikkat çekiyor. Üretim hattı, 60 saniyelik çevrim süresi, yüzde 84 otomasyon oranı ve toplam 131 robotla faaliyet gösteriyor.
Tesis, batarya hücrelerinin hazırlanmasından dizilim, hassas kaynak ve nihai montaja kadar tüm üretim aşamalarını kapsayan entegre bir yapıya sahip. Bu sayede hem üretim verimliliği artırılıyor hem de yüksek kalite standartları korunuyor.
Škoda, 2019 yılından bu yana batarya sistemleri üretimi konusunda edindiği deneyimle güçlü bir teknik altyapı oluşturdu. Bu bilgi birikimi, yeni yatırımın temelini oluştururken şirketin elektrifikasyon sürecindeki kararlılığını da ortaya koyuyor. Aynı zamanda bu yatırım, Çekya’nın Avrupa’daki otomotiv üretim merkezlerinden biri olarak konumunu güçlendirmesine de katkı sağlıyor.
Elektrikli model atağı hız kazanıyor
Škoda, elektrikli araç alanındaki büyümesini hızlandırmaya devam ediyor. 2025 yılında elektrikli araç satışlarını iki katından fazla artıran marka, Avrupa’da en çok satan dördüncü elektrikli otomobil üreticisi konumuna ulaştı. Elroq modeli ise yılın en çok tercih edilen ikinci tam elektrikli otomobili olarak markanın başarısında önemli rol oynadı.
Marka, 2026 yılında tamamen elektrikli model portföyünü iki katına çıkarmayı planlıyor. 2026 ortasında tanıtılması planlanan yeni Epiq modeli, daha erişilebilir fiyat seçenekleriyle elektrikli mobiliteyi geniş kitlelere ulaştırmayı hedefliyor. Aynı yılın ikinci yarısında tanıtılacak Peaq modeli ise markanın ilk E segmenti elektrikli SUV’si olarak ürün gamının üst segmentinde yer alacak.
Bu yatırımlar ve yeni modellerle Škoda, elektrifikasyon sürecini hızlandırırken farklı segmentlerde daha geniş ürün seçenekleri sunarak küresel pazardaki rekabet gücünü artırmayı amaçlıyor.