DHL Group, Formula 1® lojistiğinde ilk kez demiryolu taşımacılığını devreye alarak önemli bir pilot uygulamayı başarıyla tamamladı. Miami’den Montreal’e gerçekleştirilen operasyonla birlikte, hava ve karayolu taşımacılığına olan bağımlılık azaltılırken daha sürdürülebilir bir lojistik modelinin uygulanabilirliği test edildi.
Formula 1 kapsamında DHL tarafından yönetilen taşımada, normal şartlarda karayolu ile sevk edilmesi planlanan yükün yaklaşık yüzde 68’i demiryoluna kaydırıldı. Multimodal taşımacılık yaklaşımının bir parçası olarak yaklaşık 2.000 kilometrelik mesafede 50 konteyner başarıyla taşındı ve tüm ekipman eksiksiz şekilde teslim edildi. Bu kapsamda 46 adet 40 feet “high-cube” ve 4 adet 20 feet konteyner, yarış ekipmanlarını güvenli biçimde Montreal’e ulaştırdı.
02 Haziran 2026 tarihli operasyonda, DHL Group’un Formula 1 lojistiğinde ilk kez gerçekleştirdiği bu demiryolu denemesi, Kuzey Amerika sezonu için önemli bir dönüm noktası olarak değerlendirildi. Normalde karayoluna bağımlı olan bu etapta demiryolu kullanımının devreye alınmasıyla birlikte, zamanında teslimat standartlarından ödün verilmeden karbon yoğunluğu daha yüksek taşıma modlarının kullanımı azaltıldı.
DHL Group bünyesindeki DHL Global Forwarding Motor Sporları Lojistiği Başkanı Paul Fowler, demiryolunun yarıştan yarışa lojistik süreçlere entegre edilmesinin, zamanın kritik olduğu operasyonlarda sürdürülebilirliğe yönelik yeni yöntemlerin uygulanabilirliğini gösterdiğini ifade etti. Fowler, pilot uygulamanın başarıyla tamamlanmasının, demiryolunun Formula 1’in yoğun takvimine uyum sağlayabileceğini ve aynı zamanda emisyon azaltımına katkı sunabileceğini ortaya koyduğunu belirtti.
Taşıma süreci boyunca konteynerler darbe sensörleri ve takip sistemleriyle izlenerek elleçleme, transit süreleri ve kargo bütünlüğü anlık olarak kontrol edildi. Elde edilen veriler, operasyonel performansın yanı sıra sürdürülebilirlik etkilerinin analiz edilmesinde de kullanılarak gelecekteki iyileştirme alanlarına ışık tuttu.
Demiryolu uygulaması, DHL Group ile Formula 1 arasındaki 20 yılı aşkın stratejik iş birliği üzerine inşa edildi. Bu ortaklık, Formula 1’in 2030 yılı net sıfır emisyon hedefi ile DHL Group’un 2050 yılı net sıfır sera gazı emisyonu hedefini destekliyor.
Bu kapsamda DHL’in multimodal sürdürülebilirlik stratejisi yalnızca demiryolu taşımacılığıyla sınırlı kalmayıp, sürdürülebilir havacılık yakıtı (SAF) kullanımı, biyoyakıtlı kamyonlar ve optimize edilmiş rota planlaması gibi uygulamalarla da güçlendiriliyor.
Miami–Montreal hattında gerçekleştirilen pilot proje, demiryolunun Formula 1 lojistik ağında kalıcı bir çözüm olarak kullanılabilme potansiyelini ortaya koyarken, 2027 sezonundan itibaren Kuzey Amerika operasyonlarında bu modelin ölçeklendirilmesine yönelik değerlendirmelere de zemin hazırlıyor.