Trafik sigortası uygulamalarında yeni bir dönem başladı. 1 Temmuz 2026 itibarıyla yürürlüğe giren düzenlemeyle birlikte, araç hasarlarında oluşan değer kaybı tazminatı artık hasar tutarıyla birlikte aynı ekspertiz dosyası içerisinde hesaplanacak. Yeni sistem sayesinde hak sahiplerinin değer kaybı için ayrıca başvuru yapmasına gerek kalmadan, tazminat süreçlerinin daha hızlı ve şeffaf şekilde yürütülmesi hedefleniyor.
Sigortacılık ve Özel Emeklilik Düzenleme ve Denetleme Kurumu (SEDDK) tarafından, trafik sigortalarında değer kaybı kaynaklı uyuşmazlıkların azaltılması ve tazminat süreçlerinin daha etkin hale getirilmesi amacıyla hayata geçirilen düzenleme, ekspertiz süreçlerinde önemli bir değişiklik oluşturdu.
Yeni uygulamayla sigorta eksperleri, araç üzerindeki teknik inceleme sırasında yalnızca onarım maliyetini değil, aracın piyasa değerinde meydana gelen kaybı da aynı süreç içerisinde değerlendirecek. Böylece değer kaybı hesaplaması, hasardan bağımsız ayrı bir işlem olmaktan çıkarılarak bütünleşik ekspertiz sürecinin bir parçası haline gelecek.
Gerçek zarar ilkesi esas alınacak
Türkiye Odalar ve Borsalar Birliği (TOBB) Sigorta Eksperleri İcra Komitesi Başkanı Ahmet Nedim Erdem, yeni düzenlemenin yalnızca teknik bir değişiklik olmadığını, hak sahiplerinin gerçek zararlarının daha adil ve hızlı şekilde karşılanmasına yönelik önemli bir sistem dönüşümü olduğunu söyledi.
Geçmiş dönemde değer kaybı hesaplamalarında farklı yöntemlerin kullanılmasının farklı tazminat tutarlarına ve hukuki uyuşmazlıklara neden olduğunu belirten Erdem, yeni uygulamayla birlikte hesaplamalarda standart bir yaklaşım sağlanacağını ifade etti.
Erdem, sigorta eksperlerinin aracın fiziksel hasarı, onarım yöntemi, değişen ve onarılan parçalar, geçmiş hasar durumu ve teknik özelliklerini dikkate alarak hazırladığı rapora değer kaybı hesabının da dahil edileceğini belirtti.
Ayrı başvuru süreci ortadan kalkıyor
Yeni sistem kapsamında eksper ataması yapılan dosyalarda araç sahiplerinin ayrıca değer kaybı tazminatı başvurusu yapmasına gerek kalmayacak. Böylece işlem sürelerinin kısaltılması, gereksiz başvuruların önlenmesi ve sigorta uyuşmazlıklarının azaltılması amaçlanıyor.
TOBB Sigorta Eksperleri İcra Komitesi tarafından uygulamanın ülke genelinde aynı standartlarla yürütülmesi için teknik esaslar hazırlanırken, eksperlere yönelik eğitim çalışmaları da gerçekleştirildi. Yeni süreçte değer kaybı hesaplamalarının bilimsel ve teknik kriterlere göre yapılması hedefleniyor.
40 bin TL altındaki hasarlarda da eksper talep edilebilecek
2026 yılı uygulamalarına göre, trafik sigortasında 40 bin TL’yi aşan hasarlarda sigorta şirketleri tarafından eksper görevlendirilmesi zorunlu olacak. Bu tutarın altındaki hasarlarda ise hak sahibinin talebi üzerine sigorta şirketi bir gün içinde eksper görevlendirip görevlendirmeyeceğine karar verecek.
Vatandaşları sahte değer kaybı taleplerine karşı uyaran Ahmet Nedim Erdem, sigorta eksperlerinin telefon yoluyla vatandaşlardan vekâlet istemeyeceğini, tazminat tahsilatı veya dava açma vaadinde bulunmayacağını belirtti. Erdem, şüpheli durumlarda resmi mercilere başvurulması gerektiğini vurguladı.
Yeni düzenlemeyle birlikte trafik sigortasında hasar ve değer kaybı süreçlerinin daha hızlı, objektif ve güvenilir bir yapıya kavuşması hedefleniyor.