Türkiye’de genel kargo ve dökme katı yük operasyonlarında lider konumda bulunan OYAK Liman, İskenderun’da hayata geçireceği yeni liman ve Demiryolu Lojistik Merkezi yatırımlarıyla küresel lojistik ağındaki konumunu güçlendirmeye hazırlanıyor. Mevcut uzmanlığını yeni hizmet alanlarına taşıyan şirket, stratejik yatırımları ve iş modelleriyle uluslararası ölçekte büyümeyi hedefliyor. OYAK Liman’ın kuruluşundan bu yana gerçekleştirdiği gemi acenteliği operasyonlarının toplam hacmi ise 12 bin 200 gemiye ulaştı.
OYAK Denizcilik ve Liman İşletmeleri Genel Müdürü Emre Atay, yeni dönemde ulusal ve uluslararası liman yatırımları ile küresel stratejik ortaklıklara odaklandıklarını belirterek, “Yeni dönemde rotamızı ulusal ve uluslararası ölçekteki liman yatırımları ile küresel stratejik ortaklıklara çeviriyoruz. Bu genişleme stratejisi doğrultusunda, sektördeki konumumuzu küresel bir aktör olarak güçlendirmeyi ve rekabet gücümüzü uluslararası standartlarda sürdürülebilir kılmayı hedefliyoruz” dedi.
Genel kargo ve dökme katı yük taşımacılığında Türkiye genelinde yüzde 10’un üzerinde pazar payına sahip olan OYAK Denizcilik ve Liman İşletmeleri, yeni dönemde sürdürülebilir rekabet gücünü artırmaya yönelik çalışmalarını sürdürüyor.
Türkiye’nin lider liman işletmeleri arasında yer alan OYAK Liman, küresel büyüme hedefleri doğrultusunda oluşturduğu stratejik yatırım planı ve yeni iş modelleriyle uluslararası lojistik ağlarındaki varlığını güçlendirmeye odaklanıyor. Şirket, mevcut operasyonel deneyimini yeni liman ve lojistik merkezi yatırımlarıyla farklı hizmet alanlarına taşıyarak küresel ölçekteki liderlik hedefini pekiştiriyor.
Hedef küresel liman yatırımları ve stratejik ortaklıklar
OYAK Liman, liman işletmeciliğinde dünyada sınırlı sayıda örneği bulunan ve Türkiye’de ilk kez uygulanacak bazı yenilikçi uygulamaları da önümüzdeki dönemde operasyonlarına dahil etmeye hazırlanıyor. Şirket, 2026 yılı hedeflerini çevresel sürdürülebilirlik, teknolojik inovasyon ve yüksek verimlilik ekseninde şekillendiriyor.
Temmuz 2025’te gerçekleşen yönetim değişikliğinin yeni dönem açısından önemli bir stratejik dönüm noktası olduğunu belirten Atay, OYAK’ın 2030 vizyonu kapsamında ulusal ve uluslararası liman yatırımları ile küresel stratejik ortaklıklara yöneldiklerini ifade etti.
Uygulamalarda Türkiye’de bir ilk gerçekleştirilecek
Genişleme stratejileriyle OYAK Liman’ın sektördeki konumunu küresel ölçekte güçlendirmeyi amaçladıklarını dile getiren Atay, mevcut uzmanlıklarını yeni hizmet alanlarına taşıdıklarını söyledi. Atay, “Mevcut uzmanlığımızı yeni hizmet alanlarına taşıyarak liderlik vizyonumuzu küresel ölçekte tahkim ediyoruz” dedi.
Atay ayrıca liman işletmeciliğinde dünyada sayılı örnekleri bulunan bazı yenilikçi uygulamaların Türkiye’de ilk kez hayata geçirileceğini belirterek, bu uygulamaları yakın dönemde operasyonlara entegre etmeyi planladıklarını kaydetti.
Yatırımlar lojistik ekosistemini dönüştürecek
OYAK şirketlerinin yanı sıra farklı sektörlerden paydaşlara da hizmet sunan OYAK Liman, Türk sanayisi açısından stratejik önem taşıyan operasyonlarını sürdürüyor.
Demir-çelik ve enerji tesislerinin tedarik zincirinde önemli bir rol üstlendiklerini belirten Atay, operasyonel sürekliliği korurken tüm paydaşlara yüksek standartlarda hizmet sunmaya devam ettiklerini ifade etti.
İskenderun Bölgesi’nin lojistik altyapısının geliştirilmesine yönelik yatırımlara da dikkat çeken Atay, “Gelecek projeksiyonumuz doğrultusunda İskenderun Bölgesi’nin lojistik ekosistemini dönüştürecek yeni liman ve Demiryolu Lojistik Merkezi yatırımlarımızla hem Türkiye hem de bölge coğrafyasında oyun kurucu bir rol üstlenerek küresel lojistik ağlarındaki konumumuzu perçinliyoruz” dedi.
Sürdürülebilirlik, teknolojik inovasyon ve yüksek verimlilik
OYAK Denizcilik ve Liman İşletmeleri, 2026 hedefleri kapsamında çevresel sürdürülebilirlik, teknolojik dönüşüm ve operasyonel verimliliği önceliklendiriyor. Vinç parkurunda yürütülen modernizasyon çalışmaları ve rıhtımlarda gerçekleştirilen yapısal güçlendirmeler de bu hedeflerin önemli unsurları arasında yer alıyor.
Genel kargo ve dökme katı yük operasyonlarında müşteri memnuniyetini odağa aldıklarını belirten Atay, hizmet kalitesini uluslararası standartların üzerine taşımayı ve yük segmentlerindeki elleçleme hacmini sürdürülebilir biçimde artırmayı hedeflediklerini söyledi.
Yüksek kapasitesiyle operasyonları başarıyla yönetiyor
OYAK Denizcilik ve Liman İşletmeleri; liman, iskele, antrepo ve yükleme-boşaltma tesislerinin işletilmesinin yanı sıra entegre liman hizmetleri sunuyor.
Erdemir ve İsdemir Liman Tesisleri’nde yıllık 44 milyon metrik ton operasyon kapasitesine sahip olduklarını belirten Atay, 2025 yılında mevcut tesislerde toplam 21,72 milyon ton yük elleçlendiğini ifade etti. Atay, bu hacimle genel kargo ve dökme katı yük segmentinde Türkiye genelinde yüzde 10 pazar payına ulaştıklarını ve liderliklerini koruduklarını kaydetti.
Grup dışı müşteri portföyünü de büyüttüklerini belirten Atay, 2026 yılının ilk iki çeyreğinde grup dışı üçüncü şahıs firmalara verilen hizmet oranının geçen yılın aynı dönemine göre yüzde 41 arttığını açıkladı.
Gemi acenteliğinde 12 bin 200 gemilik operasyon hacmi
OYAK Denizcilik ve Liman İşletmeleri, liman hizmetlerinin yanı sıra 2017 yılından bu yana entegre şekilde gemi acenteliği faaliyetlerini de yürütüyor.
2025 yılında Türkiye genelinde dökme katı ve genel kargo gemilerinde yaklaşık 1370 gemiye hizmet verdiklerini belirten Atay, şirketin kuruluşundan bu yana toplam 12 bin 200 gemilik operasyon hacmine ulaştığını söyledi. Atay, yaklaşık 30 firmayı kapsayan acente ağıyla müşterilerine kapsamlı çözümler sunduklarını ifade etti.
Yurt içi ve yurt dışında acentelik ağı genişletilecek
OYAK Liman, dökme katı ve genel kargonun yanı sıra müşterilerine ait LPG ve yakıt tankerlerine yönelik acentelik hizmetleri de veriyor.
Önümüzdeki dönemde mevcut operasyon hacmini istikrarlı biçimde artırmayı ve yurt içi ile yurt dışındaki acentelik yapılanmasını genişletmeyi hedeflediklerini belirten Atay, grup içi genel kargo, kuru yük, LPG ve akaryakıt tanker gemisi acenteliği hizmetlerinin yanı sıra Türk Boğazları ve limanlarında grup dışı üçüncü şahıs acentelik faaliyetlerinin de sürdüğünü aktardı.
Dünya çapında faaliyet gösteren firmalarla yapılan yeni anlaşmaların da etkisiyle 2026 sonunda grup dışı üçüncü şahıs gemi sayısında 2025’e kıyasla yüzde 50’nin üzerinde artış beklediklerini belirten Atay, şirketin acentelik faaliyetlerinde de büyüme ivmesini sürdürmeyi amaçladığını kaydetti.