Küresel ölçekte artan savaşlar, bölgesel çatışmalar ve jeopolitik gerilimler, tedarik zincirlerinde yalnızca geçici değil, kalıcı yapısal değişimlere yol açıyor. Güvenlik riskleri, hava sahası kapanmaları, uzayan deniz rotaları ve yükselen sigorta maliyetleri küresel lojistik akışını giderek daha öngörülemez hale getiriyor.
EKO Fuarcılık Pazarlama Direktörü Ekin Seren Altun, logitrans Transport Lojistik Fuarı’nın bu yeni dönemde sektör için kritik bir buluşma noktası olduğunu belirterek, lojistikte artık sabit planlamadan çok sürekli yeniden şekillenen bir akış modeline geçildiğini ifade etti.
Altun, savaşlar ve krizlerin tetiklediği jeopolitik gelişmelerin taşımacılığı tüm modlarıyla etkilediğini vurgulayarak; hava, deniz, kara ve demiryolu taşımacılığında maliyet artışları, rota değişimleri ve kapasite baskılarının öne çıktığını söyledi. Bu yeni dönemde lojistiğin yalnızca hız ve maliyet değil, “akış sürekliliği” üzerinden tanımlandığını dile getirdi.
“NASIL TAŞIRIZ?” YERİNE “AKIŞ NASIL SÜRDÜRÜLÜR?”
Sektörde temel sorunun değiştiğini belirten Altun, artık “Nasıl daha hızlı taşırız?” yerine “Küresel krizler altında akış nasıl kesintisiz sürdürülür?” sorusunun öne çıktığını ifade etti. Bu dönüşümün, çok modlu taşımacılık, alternatif koridorlar, bölgesel dağıtım merkezleri ve dijital lojistik ağlarını zorunlu hale getirdiğini söyledi.
TÜRKİYE STRATEJİK LOJİSTİK MERKEZ OLARAK ÖNE ÇIKIYOR
Türkiye’nin jeopolitik konumunun bu yeni dönemde daha da kritik hale geldiği belirtilirken, ülkenin Avrupa, Asya ve Orta Doğu arasındaki köprü rolüyle küresel lojistik akışın merkezlerinden biri haline geldiği vurgulandı. Orta Koridor, Ro-Ro hatları ve demiryolu entegrasyonları bu dönüşümün temel bileşenleri arasında gösterildi.
logitrans İSTANBUL’DA ÇÖZÜM PLATFORMU OLUYOR
Küresel tedarik zincirlerindeki kırılmalar ve artan maliyet baskıları, lojistik sektörünü daha entegre ve koordineli bir yapıya yönlendirirken, logitrans Transport Lojistik Fuarı tüm paydaşları aynı platformda buluşturan uluslararası bir iş birliği alanı olarak öne çıkıyor.
Karayolu, denizyolu, havayolu, demiryolu ve intermodal taşımacılığı bir araya getiren fuar; yalnızca bir organizasyon değil, aynı zamanda yeni iş modellerinin tartışıldığı ve alternatif çözümlerin geliştirildiği bir etkileşim zemini sunuyor.
Ekin Seren Altun, bu dönüşümü “Artık bireysel optimizasyon değil, sistemsel dayanıklılık dönemi” sözleriyle özetledi.
İŞ BİRLİĞİ AĞLARI ÖN PLANDA
Sektörde tekil çözümler yerine ortak akıl ve iş birliği ağlarının önem kazandığı belirtilirken, lojistiğin artık sadece ekonomik bir faaliyet değil, ülkelerin rekabet gücünü belirleyen stratejik bir kapasite haline geldiği ifade edildi.
11–13 Kasım 2026 tarihleri arasında İstanbul Yenikapı Avrasya Gösteri ve Sanat Merkezi’nde düzenlenecek logitrans Uluslararası Transport Lojistik Fuarı’nın, 50’yi aşkın ülkeden yaklaşık 20 bin ziyaretçiyi bir araya getirmesi bekleniyor.