Sanayi ve Teknoloji Bakanı Mehmet Fatih Kacır, Motobike İstanbul Motosiklet ve Aksesuarları Fuarı ile Eurobike İstanbul Bisiklet ve Aksesuarları Fuarı’nın açılışında yaptığı konuşmada, küresel ekonomik sistemin köklü bir dönüşüm sürecinden geçtiğini ve bu dönüşümün en belirgin etkilerinden birinin mobilite alanında görüldüğünü ifade etti.
Kacır, “Otomotivde yakalanan ivmeyi mobilitenin tüm alanlarına yayacak adımları atmayı sürdürüyoruz” sözleriyle, Türkiye’nin bu dönüşümde aktif rol aldığını vurguladı. Bisiklet, e-mobilite ve motosiklet ekosisteminin İstanbul’da aynı çatı altında buluşmasının sektör açısından stratejik bir önem taşıdığını belirtti.
“Aktif Sanayi Politikası Bir Tercih Değil, Zorunluluktur”
Dünya ekonomisinin yeni bir yapılanma sürecinden geçtiğini ifade eden Kacır, devletlerin sanayi politikalarında daha korumacı ve yönlendirici bir yaklaşım benimsediğini söyledi.
“Dünya, derin bir yapısal dönüşümün ve çok katmanlı krizlerin içinden geçiyor. Artık ülkeler stratejik sektörlerde daha aktif sanayi politikaları yürütüyor” ifadelerini kullanan Kacır, Türkiye’nin de bu dönüşümü erken fark eden ülkeler arasında yer aldığını belirtti.
“Türkiye Küresel Üretim Zincirinde Güçlü Bir Aktör”
Türkiye’nin sanayi ve ihracat kapasitesindeki artışa dikkat çeken Kacır, son 20 yılda kaydedilen ilerlemeyi rakamlarla ortaya koydu.
“2002’de 41 milyar dolar olan sanayi katma değerini 246 milyar dolara yükselttik. Ürün ihracatımızı ise 273,5 milyar dolara çıkardık” diyen Kacır, Türkiye’nin artık küresel üretim ağında önemli bir merkez haline geldiğini ifade etti.
Otomotivden beyaz eşyaya, çelikten savunma sanayine kadar birçok alanda Türkiye’nin Avrupa ve dünyada lider üreticiler arasında yer aldığını da sözlerine ekledi.
“Togg, Yeni Mobilite Vizyonunun En Somut Örneğidir”
Otomotiv sektöründeki dönüşüme değinen Kacır, yerli otomobil Togg’un bu sürecin en önemli sembollerinden biri olduğunu söyledi.
“Togg, otomotiv sektörünün yeni mobiliteye dönüşümüne yön verme kararlılığımızın göstergesidir” ifadelerini kullanan Kacır, markanın kısa sürede önemli bir üretim kapasitesine ulaştığını ve uluslararası pazarlarda yerini almaya başladığını belirtti.
“Bisiklet ve Motosiklet Sektöründe Güçlü Bir Altyapımız Var”
Türkiye’nin bisiklet ve motosiklet sektöründe önemli bir üretim gücüne sahip olduğunu vurgulayan Kacır, bu alanın stratejik öneminin giderek arttığını ifade etti.
“Bisiklet ve motosiklet sektöründe güçlü bir üretim kapasitesine ve altyapıya sahibiz” diyen Kacır, bu alanın hem şehir içi ulaşım hem de lojistik açısından kritik bir dönüşüm yaşadığını söyledi.
“16 Milyar Liralık 106 Projeye Destek Verdik”
Yatırım teşviklerinin sektöre etkisini açıklayan Kacır, bisiklet ve motosiklet sanayisine yönelik önemli bir destek hacmine ulaşıldığını belirtti. “Yatırım teşviklerimizle, motosiklet ve bisiklet sanayi firmalarının 16 milyar lira yatırım büyüklüğüne sahip 106 projesinin önünü açtık” ifadelerini kullandı.Bu yatırımların üretim kapasitesini artırmanın yanı sıra teknoloji geliştirme süreçlerine de katkı sağladığını vurguladı.
“Yeşil Ve Dijital Dönüşüm Üretimi Yeniden Şekillendiriyor”
Sanayi politikalarında yeni nesil dönüşüm programlarının önemine değinen Kacır, Türkiye’nin bu alanda güçlü adımlar attığını söyledi.
Teknoloji Hamlesi Programı, Yeşil Dönüşüm ve Dijital Dönüşüm programlarıyla üretim altyapısının modernize edildiğini belirten Kacır, Ar-Ge’den seri üretime kadar uzanan bir destek mekanizması oluşturduklarını ifade etti.
“Elektrikli Mobilite Yeni Dönemin Temel Taşıdır”
Elektrikli scooter, bisiklet ve motosikletlerin yükselişine dikkat çeken Kacır, mobilitenin artık çok daha akıllı ve bağlantılı bir yapıya evrildiğini söyledi.
“Artık motosiklet ve bisikletler; akıllı şehirlerin, yeşil dönüşümün ve yeni nesil ulaşım ağlarının ayrılmaz parçası haline geliyor” ifadelerini kullandı.
Batarya teknolojilerindeki gelişmelerin bu dönüşümü hızlandırdığını da vurguladı.
“Elektrikli Scooterlarda Yerlilik Şartı Dönemi Başlıyor”
Elektrikli scooter üretimine yönelik yeni düzenlemeleri açıklayan Kacır, kritik bileşenlerde yerlilik oranlarının artırılacağını belirtti.“Batarya, şasi, motor, anakart, gömülü yazılım ve fren sistemi gibi kritik parçalarda yerlilik şartı arıyoruz” dedi. Bu düzenlemelerin 1 Temmuz 2026 itibarıyla yürürlüğe gireceğini de hatırlattı.
Türkiye’nin stratejik avantajlarına dikkat çeken Kacır, ülkenin yatırım ortamını güçlü bir şekilde tanımladı.“Türkiye; güçlü üretim altyapısı, genç ve dinamik insan kaynağı ve stratejik konumuyla yatırım için en güvenli limandır” ifadelerini kullandı. Gümrük Birliği ve serbest ticaret anlaşmaları sayesinde Türkiye’nin geniş bir pazara erişim sağladığını da belirtti.
“Hedef Yüksek Katma Değerli Ve Sürdürülebilir Üretimdir”
Konuşmasının sonunda Türkiye’nin gelecek vizyonuna değinen Kacır, üretim odaklı büyüme modelinin kararlılıkla sürdürüleceğini ifade etti.
“Yatırım, üretim, icat ve ihracat odaklı büyüme vizyonumuzu kararlılıkla sürdüreceğiz” diyen Kacır, mobilite sektöründe yüksek katma değerli ve rekabetçi bir üretim yapısının hedeflendiğini vurguladı.
Ayrıca sektörün sahadaki uygulamalarının güçlendirilmesi için ilgili tüm kurumlarla daha sıkı bir koordinasyon içinde olunacağını belirtti.