Türkiye’nin en köklü beyaz et ve lider yumurta üreticisi Keskinoğlu, gıda sektörünün önemli buluşma noktalarından Foodist 2026’da yerini almaya hazırlanıyor. 1–4 Eylül 2026 tarihlerinde Tüyap Fuar ve Kongre Merkezi’nde gerçekleştirilecek fuara 63 metrekarelik standıyla katılacak olan Keskinoğlu, sevilen ürünlerini farklı kullanım alanları ve tadım deneyimleri eşliğinde ziyaretçilerin beğenisine sunacak.

Pastörize likit yumurtayla farklı kullanım alanlarına dikkat çekilecek

Keskinoğlu’nun fuardaki standında öne çıkacak ürünlerinden biri pastörize likit yumurta olacak. Mutfaktaki kullanım çeşitliliğini ve sunduğu alternatifleri ziyaretçilere doğrudan deneyimletmek amacıyla mousse, mayonez gibi hazırlanması zor ve her zaman aynı başarının zor elde edildiği lezzetler, pastörize sıvı yumurta ile hazırlanarak tadıma sunulacak. Böylece ürünün yalnızca geleneksel kullanım alanlarıyla sınırlı olmadığı, farklı reçetelerde de değerlendirilebildiği uygulamalı olarak gösterilecek.

İleri işlem ürünleri tadımlarla keşfedilecek

Keskinoğlu, ileri işlem ürün grubunda da geniş ürün çeşitliliğini Foodist ziyaretçileriyle buluşturacak. Gusto Serisi ürünlerinin yanı sıra fileto etinden yapılmış doğal meşe odunları ile tütsülenmiş sosis ve kas eti kaplamalı ürünlerden Fileturka, Mexico Shots ve Çıtır Bonfile de stantta gerçekleştirilecek tadımlarla ziyaretçilerin beğenisine sunulacak

Ürün çeşitliliği ve deneyim odaklı yaklaşım

Keskinoğlu, Foodist 2026 katılımıyla ürün portföyünü sektör profesyonelleri ve ziyaretçilerle buluştururken, tadım deneyimini de fuar iletişiminin merkezine taşıyacak. Pastörize likit yumurtadan ileri işlem ürünlerine uzanan farklı ürün gruplarının aynı alanda deneyimlenebileceği Keskinoğlu standı, markanın farklı kullanım alanlarına yönelik ürün çeşitliliğini ortaya koyacak.

Foodist İstanbul Uluslararası Gıda ve İçecek Ürünleri Fuarı, Türkiye’nin en büyük gıda fuarı olmanın ötesinde, uluslararası ticaretin merkez üssü olmayı hedefleyen bir platform olarak konumlanıyor. Türkiye Gıda Platformu iş birliğiyle düzenlenen fuar; gıda ve içecek sektöründeki üreticileri, profesyonel yabancı alıcıları ve ziyaretçileri aynı çatı altında buluşturuyor.

150’nin üzerinde ülkeden alım heyetinin, 2.000’in üzerinde profesyonel yabancı alıcının ve 70.000’in üzerinde yerli ve yabancı ziyaretçinin ağırlanmasının öngörüldüğü fuarda verimli ticari bağlantılar ve birebir görüşmeler kurulması hedefleniyor. Fuar kapsamında, yurt içinden ve yurt dışından farklı tüketici beklentilerine yönelik geliştirilen ürünlerin bir arada sergileneceği Keskinoğlu standında, ziyaretçiler ürünleri yalnızca görmekle kalmayacak, farklı lezzetlerin tadına bakarak ürün portföyünü yakından tanıma imkânı da elde edecek.

Türk basketbolunun lokomotifi Anadolu Efes Spor Kulübü, 2026–2027 sezonu hazırlıklarına başladı. Kadrosunun önemli bölümünde değişime giden Anadolu Efes, NBA ve EuroLeague deneyimine sahip yıldız isimleri, milli oyuncuları ve kulüp altyapısından yetişen genç yetenekleri aynı kadroda buluşturuyor.

Yeni sezon hazırlıkları esnasında konuşan Anadolu Efes Başantrenörü Pablo Laso, “Burada olmaktan ve yeni sezona başlamaktan dolayı çok mutluyum. Önümüzde büyük beklentilerle başladığımız yeni bir sezon var. Bugün milli takımlarında bulunan oyuncularımız nedeniyle bazı eksiklerimiz vardı ancak buna rağmen burada olup yeni sezona adım atmaktan dolayı çok heyecanlıyız. Umarım taraftarlarımızın da desteğiyle hep birlikte harika bir sezon geçiririz” dedi.

Anadolu Efes’in kadrosundan 10 oyuncu milli takımlarda

Başantrenör Pablo Laso yönetimindeki yeni sezonun ilk çalışması, oyuncuların büyük bölümünün milli takımlarda yer almaları nedeniyle eksik kadroyla gerçekleştirildi.

Darius Karutasu, Ercan Osmani ve Erkan Yılmaz Türkiye, Mike James Amerika Birleşik Devletleri, Jordan Loyd Polonya, Santi Yusta İspanya, Dario Saric ile yardımcı antrenör Tomislav Mijatović Hırvatistan, Matthew Strazel Fransa, Kai Jones Bahamalar ve Daron “Fatts” Russell da Romanya Milli Takımı kampında bulunuyor.

Anadolu Efes, İstanbul’da yapacağı antrenman ve hazırlık maçlarının ardından yeni sezon öncesinde Antalya ve Rusya’da da hazırlık turnuvalarına katılacak.

T.C. Dışişleri Bakanlığı verilerine göre 7,5 milyonu aşkın Türk vatandaşı yurt dışında yaşıyor; bunların yaklaşık 6 milyonu Batı Avrupa ülkelerinde bulunuyor. Türkiye'den alışveriş alışkanlığını sürdüren bu kitlenin klasik erkek giyim talebini online kanala taşıyan Terzi Ayhan Classics, TerziAyhan.com adresindeki internet sitesiyle Trendyol, Amazon, Hepsiburada, WhatsApp ve Instagram üzerinden 100'den fazla ülkeye satış yapıyor. İstanbul, Ankara, İzmir, Bursa ve Antalya'da 9 mağazası bulunan marka, yurt dışı satışını doğrudan kendi internet sitesi ve müşteriyle bire bir iletişim kanalları üzerinden yürütüyor. Siparişler Türkiye'deki merkezde hazırlanarak uluslararası kargoyla alıcısına ulaştırılıyor.

Talep ağırlığı Avrupa ve Ortadoğu'da

Terzi Ayhan Classics Kurucusu ve CEO'su Erhan Kıyağan, 30 yıllık terzilik birikimlerini Türkiye'nin yanı sıra yurt dışındaki müşterileriyle de buluşturduklarını belirterek, "Markamıza yurt dışından gösterilen ilgi, global satış operasyonumuzu geliştirmemizde önemli bir motivasyon oldu. Bugün dünyanın farklı ülkelerinden gelen siparişleri Türkiye'den müşterilerimize ulaştırabiliyoruz. Hedefimiz, Terzi Ayhan Classics'i erkek giyim alanında Türkiye'den dünyaya açılan güçlü markalardan biri haline getirmek" dedi.

Beden ve model seçimi uzaktan destekle çözülüyor

Klasik erkek giyimde online satışın en kritik başlığı, mağazaya gelmeden doğru bedenin ve modelin seçilebilmesi. Terzi Ayhan Classics, yurt dışındaki müşterilerine WhatsApp ve sosyal medya kanalları üzerinden beden ve ürün seçimi konusunda bire bir destek veriyor. Böylece Türkiye dışında yaşayan müşteriler, mağazaya gelmeden markanın koleksiyonlarına erişebiliyor.

Erhan Kıyağan, bu desteğin uluslararası satışın belirleyici unsuru olduğunu vurgulayarak, "Yanlış beden riskini en aza indirmek, yurt dışı satışta tekrar eden müşteri kazanmanın en önemli koşulu" ifadelerini kullandı.

Türkiye'deki ürün ve hizmet standardı yurt dışına taşınıyor

Ürün yelpazesinde takım elbise, smokin, damatlık, pantolon, ceket, gömlek ve ayakkabı gibi kategoriler bulunduran marka, yurt dışındaki müşterilerine de Türkiye'deki ürün ve hizmet standardını sunmayı hedefliyor. Terzi Ayhan Classics, önümüzdeki dönemde uluslararası satışın toplam iş hacmi içindeki payını artırmayı ve Türk erkek giyim sektörünün global pazardaki görünürlüğüne katkı sağlamayı amaçlıyor.

Terzi Ayhan Classics; yüksek kaliteyi ulaşılabilir fiyatlarla birleştirirken müşteri memnuniyetini de merkeze alıyor. "Her Dikişte Bir İmza" mottosuyla hareket eden marka, faaliyetlerini 7 farklı üretim atölyesi ve 15 bin metrekarelik operasyon-depo alanıyla destekliyor. Sosyal medyada 3 milyondan fazla kişi tarafından takip edilen markanın tasarımları; seçkin kumaş tercihlerinden modern tekniklere, köklü terzilik disiplininden güncel trendlere kadar pek çok unsurun birleşimiyle hayat buluyor.

Lise ve üniversite öğrencileri ile mezunların bireysel veya takım halinde katılabildiği Savaşan İHA Yarışması, gençlerin teorik bilgilerini gerçek bir yarışma ortamında uygulamalarına ve insansız hava araçları alanındaki teknik becerilerini geliştirmelerine olanak sağlıyor. En fazla 15 kişiden oluşabilen takımların mücadele ettiği yarışmada 2026 yılı itibarıyla 5.387 kişi başvuru sürecinde yer aldı. Final aşamasına kalan 42 takım ise 18-56 yaş aralığında, 19 farklı il ve Türkiye ile Endonezya olmak üzere iki farklı ülkeden katılımcılardan oluşuyor.

Yarışmanın temel amacı, İHA’lar arası hava-hava ve hava-kara muharebe senaryolarını kontrollü bir ortamda kurgulayarak gençlerin bu alandaki teknolojilere yönelik bilgi ve deneyimlerini artırmak ve geleceğin insansız hava sistemlerini geliştirebilecek insan kaynağının yetişmesine katkı sağlamak olarak öne çıkıyor.

Yarışmacılar hem otonom kilitlenme hem kaçınma algoritmaları geliştirecek

Savaşan İHA Yarışması, “Savaşan İHA” ve “Kamikaze İHA” olmak üzere iki farklı görevden oluşuyor. Yarışma sırasında İHA’ların aynı anda havada bulunacağı müsabakalarda takımlar, rakip hava araçlarını görüntü üzerinden tespit ederek sanal olarak hedef alacak ve başarılı şekilde kilitlenmeye çalışacak. Fiziksel bir müdahalenin bulunmadığı yarışmada başarı; rakip İHA’lara mümkün olduğunca fazla kez kilitlenmek, aynı zamanda rakiplerin kilitlenmesinden agresif ve başarılı manevralarla kaçınmak üzerinden değerlendirilecek.

Büyük ödülü hedefleyen takımların ise Savaşan İHA görevinin yanı sıra en az bir müsabaka turunda Kamikaze İHA görevini de tamamlaması gerekecek. Yarışma alanında takımların yalnızca rakiplerine karşı mücadele etmesi değil, aynı zamanda sanal olarak oluşturulan hava savunma sistemleri ve sinyal karıştırma bölgelerinden de kaçınması beklenecek.

Takımların ayrıca hava araçlarının yasaklı bölgelere girmesini engelleyecek kaçınma algoritmaları geliştirmesi ve aynı zamanda bu bölgelerin oluşturduğu hava koridorlarında rakiplerine kilitlenme gerçekleştirmesi gerekecek.

Böylece yarışma, katılımcıların yalnızca hava aracı tasarımı konusundaki yeteneklerini değil; yapay zekâ, görüntü işleme, otonom karar verme, kontrol-güdüm yazılımları ve sistem mimarisi gibi farklı teknoloji alanlarındaki yetkinliklerini de ortaya koyacak.

Değerlendirmede tasarım kadar yazılım ve yapay zekâ yetkinliği de öne çıkacak

Yarışmaya katılan takımların performansı, teknik yeterlilik ve tasarım süreçlerinden uçuş kabiliyetlerine kadar farklı aşamalarda değerlendiriliyor. Teknik Yeterlilik Formu, Kritik Tasarım Raporu, Uçuş-Pilot Kanıt Videosu ve Sistem Tanımlama Videoları üzerinden yürütülen değerlendirmelerin ardından finale kalan takımlar, Siirt Havalimanı’nda gerçekleştirilecek müsabakalarda yeteneklerini sergileyecek.

24-30 Ağustos tarihleri arasında gerçekleştirilecek final sürecinde yarışmaların 09.00-18.00 saatleri arasında yapılması planlanıyor. Finalin ilk gününün tamamı ile ikinci günün 13.00’e kadar olan bölümünde teknik kontrol ve hazırlık çalışmaları gerçekleştirilecek. Müsabakalar ise başvuru ve kura sürecinin ardından başlayacak. Her gün biri öğleden önce, biri öğleden sonra olmak üzere iki müsabaka yapılması planlanırken, ihtiyaç duyulması halinde günlük müsabaka sayısının üçe çıkarılabilmesi öngörülüyor.

Gençlere toplam 1,5 milyon TL’lik ödül!

Savaşan İHA Yarışması’nda dereceye giren takımlar toplam 1,5 milyon TL tutarında ödül alacak. Yarışmada birinci olan takım 600 bin TL, ikinci olan takım 500 bin TL, üçüncü olan takım ise 400 bin TL ödülün sahibi olacak.

Maddi ödüllerin yanı sıra yarışmada farklı teknoloji ve takım yetkinliklerini öne çıkaran prestij ödülleri de verilecek. “En İyi Takım Ruhu Ödülü”, “En İyi Kontrol-Güdüm Yazılımı Ödülü”, “En İyi Yapay Zekâ Teknoloji Uygulamaları Ödülü”, “En İyi Arayüz Yazılımı Ödülü”, “En İyi Aerodinamik Performans Ödülü” ve “En İyi Sistem Mimarisi” ödülleriyle takımların yalnızca yarışma sonucundaki sıralaması değil, geliştirdikleri teknolojik çözümlerin farklı yönleri de ödüllendirilecek.

2018 yılından bu yana gençlerin insansız hava araçları alanındaki çalışmalarını destekleyen Savaşan İHA Yarışması, 2026 yılında 1.032 takımın başvurusuyla ulaştığı katılım seviyesiyle Türkiye’nin gençleri ileri teknoloji alanlarına yönlendiren önemli yarışmalarından biri olmayı sürdürüyor. Siirt Havalimanı’nda gerçekleştirilecek finalde 42 finalist takım, geliştirdikleri İHA’lar ve teknoloji çözümleriyle gökyüzünde kıyasıya mücadele ederken, aynı zamanda geleceğin otonom hava sistemlerinin geliştirilmesine yönelik yeteneklerini ortaya koyacak.

İkitelli’de düzenlenen buluşmaya İkitelli Organize Sanayi Bölgesi (İOSB) Yönetim Kurulu Üyesi ve İSDÖK Sanayi Sitesi Başkanı Aziz İyiokur, İOSB Yönetim Kurulu Üyesi ve Metal İş Sanayi Sitesi Başkanı Vedat Urak, Triko Dokumacılar Sanayi Sitesi Başkanı Ahmet Oğul ile çok sayıda sanayi sitesi temsilcisi katıldı.

İkitelli sanayisinin gündemi değerlendirildi

Toplantıda üretim, finansmana erişim, istihdam, ihracat, nitelikli iş gücü ve bürokratik süreçler başta olmak üzere İkitelli’de faaliyet gösteren işletmelerin karşılaştığı sorunlar ele alındı.

Yaklaşık 30 bin firmanın faaliyet gösterdiği İkitelli’nin Türkiye sanayisinin önemli üretim merkezlerinden biri olduğuna dikkat çekilirken, bölgedeki işletmelerin taleplerinin İTO ve ilgili kamu kurumlarına daha etkin şekilde aktarılması gerektiği vurgulandı.

Sektör temsilcileri, sorunların tespit edilmesinin yanı sıra çözüm süreçlerinin ilgili kurumlarla koordineli biçimde takip edilmesinin önemine işaret etti.

Hırdavat sektörünün ihracat kapasitesi konuşuldu

Buluşmada Türkiye hırdavat sektörünün ihracat performansı ve uluslararası pazarlardaki konumu da gündeme geldi.

Türkiye İhracatçılar Meclisi (TİM) Başkan Vekili, İDDMİB Yönetim Kurulu Başkanı ve HISİAD Yönetim Kurulu Başkanı Çetin Tecdelioğlu, gerçekleştirdiği sunumda sektörün ihracat performansı, mevcut pazarları ve yeni dönem fırsatları hakkında bilgi verdi.

Sektörün güçlü üretim altyapısına sahip olduğu belirtilirken, yeni pazarlara açılma ve mevcut ihracat kapasitesini geliştirme konularının öncelikli gündemler arasında bulunduğu ifade edildi.

Değişim Grubu hedeflerini açıkladı

Programda İTO 61. Teknik Hırdavat Komitesi Değişim Grubu adayları da sektör temsilcileriyle bir araya gelerek deneyimlerini ve yeni döneme ilişkin hedeflerini paylaştı.

61. Teknik Hırdavat Komitesi Başkan Adayı Yusuf Özcan, amaçlarının hırdavat sektörünün İTO çatısı altında daha etkin temsil edilmesini sağlamak olduğunu belirtti. Özcan, sektörün ihtiyaçlarına yönelik somut projeler geliştirmeyi, üyelerle sürekli iletişim kurmayı ve sorunların çözüm süreçlerini ilgili kurumlar nezdinde takip etmeyi hedeflediklerini söyledi.

İTO’nun sektörlere sunduğu imkanların daha etkin kullanılmasının da öncelikleri arasında bulunduğunu belirten Özcan, komite çalışmalarını farklı ölçek ve alanlarda faaliyet gösteren firmaların ihtiyaçlarını kapsayacak şekilde yürütmek istediklerini ifade etti.

“Sorunların çözüm süreçlerini takip edeceğiz”

Buluşmanın sektörün ortak hareket etme iradesini ortaya koyduğunu belirten Özcan, 200’ün üzerinde firma temsilcisinin katılımının güçlü bir temsil beklentisine işaret ettiğini söyledi.

Özcan, “Hedefimiz, sektör sorunlarının yalnızca gündeme getirildiği değil, çözüm süreçlerinin de takip edildiği aktif bir komite yapısı oluşturmak. Üretimden ihracata, finansmandan istihdama kadar sektörümüzü ilgilendiren her başlıkta üyelerimizle birlikte hareket etmek istiyoruz” dedi.

İOSB yönetim kurulu üyeleri ve sanayi sitesi başkanları da Değişim Grubu adaylarına başarı dileklerini iletirken, buluşma hırdavat sektörünün ortak gündemlerinin ve gelecek dönem beklentilerinin ele alındığı bir istişare toplantısı olarak öne çıktı.

Küresel bağlantı gücüyle ‘Dünyanın Buluşma Merkezi’ İGA İstanbul Havalimanı ev sahipliğinde İstanbul’da hayata geçecek “Havalimanı Deneyim Zirvesi 2026”, küresel havalimanı sektörünün en büyük çatı kuruluşu Uluslararası Havalimanları Konseyi (Airports Council International World – ACI World) tarafından düzenleniyor.

Dünya havalimanlarının hizmet standartları ve yolcu memnuniyeti alanındaki en önemli küresel organizasyon olan Zirve, Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu’nun açış konuşmasıyla başlayacak. Açılış programında ayrıca ACI World Genel Direktörü Justin Erbacci, ACI World Yönetim Kurulu Başkanı Jost Lammers ve İGA İstanbul Havalimanı CEO’su Selahattin Bilgen yer alacak.

Bu yıl 8.’si düzenlenen ACI World - Airport Experience Summit (Uluslararası Havalimanları Konseyi - Dünya Havalimanları Deneyim Zirvesi), havalimanı işletmeciliğinde yolcu odaklı yaklaşımların, dijital dönüşümün ve operasyonel mükemmelliğin ele alındığı, sektörün en prestijli buluşmalarından kabul ediliyor.

Dünya havacılığının önde gelen temsilcilerinden oluşan ve 80 ülkeden 800’ün üzerinde üst düzey profesyonelin katılımıyla, havalimanı deneyiminin geleceğine yön verecek, örnek teşkil edecek uygulama ve yaklaşımların ele alınacağı Zirve’ye İGA İstanbul Havalimanı’nın ev sahipliği yapması, İGA’nın küresel havacılık ekosistemindeki artan etkisinin ve yolcu deneyimindeki liderliğinin uluslararası alanda tescillenmesi anlamına geliyor.

İGA İstanbul Havalimanı’nın bu rolünün; İstanbul’un küresel havacılık merkezleri arasındaki güçlü konumuna katkı sağlaması ve Türkiye’nin uluslararası iş birlikleri ile yatırım ortamı açısından görünürlüğünü artırması bekleniyor. Dünyanın önde gelen havalimanı işletmecilerini, ekipman, teknoloji tedarikçilerini ve sektör düzenleyicilerini bir araya getiren Zirve, turizme ve ülke tanıtımına da olumlu katkı sunacak.

İGA İstanbul Havalimanı CEO’su Selahattin Bilgen, Zirve’ye ilişkin değerlendirmesinde şunları ifade etti: “Havacılık sektöründe yolcu deneyimine adanmış dünyanın en önde gelen etkinliği olan Airport Experience Summit’e, ACI World iş birliğiyle ev sahipliği yapmaktan mutluluk duyuyoruz. Küresel bağlantı gücünde dünya lideri havalimanı olarak yolcu deneyimini operasyonlarımızın merkezine koyuyoruz. Bu Zirve; küresel havacılık sektörünün karar vericilerini ve profesyonellerini bir araya getirerek kendi yolculuğumuzu aktarma ve paydaşlarımızla birlikte havalimanı deneyiminin geleceğini şekillendirme fırsatını sunuyor.”

İGA İstanbul Havalimanı’ndan Zirveye Güçlü Katılım

İGA İstanbul Havalimanı, Airport Experience Summit programında ev sahipliğinin yanı sıra başka önemli roller de üstleniyor. Havalimanı yöneticileri, Zirve boyunca çok sayıda panel ve oturumda konuşmacı olarak yer alacak:

• Selahattin Bilgen, İGA İstanbul Havalimanı CEO’su – “İnsan Odaklı Seyahat: Havalimanlarının Geleceği”

• Dr. Reha Çetin, İGA İstanbul Havalimanı CIO’su ve IST Systems Genel Müdürü – “Küresel Yolcu Anketi Bulguları: Kesintisiz Havalimanı Deneyiminin Yükselişi”

• Selda Seçkinler, İGA İstanbul Havalimanı İK Genel Müdür Yardımcısı – “İnsan Kaynağı Stratejisi: Çalışan Deneyimi Havalimanı Performansını Nasıl Şekillendirir” ve “Yetenek ve Gelişim Semineri”

• Fırat Ocak, İGA İstanbul Havalimanı Havacılık Geliştirme Direktörü – “Liderlik Taahhüdü Olarak Erişilebilirlik”

• Server Aydın, İGA İstanbul Havalimanı Dijital Hizmetler ve Ticaret Genel Müdür Yardımcısı – “Müşteri Deneyiminin Havacılık Dışı Gelirlere Etkisi”

ACI World - Airport Experience Summit kapsamında ‘Havalimanı Hizmet Kalitesi’ Forumu (Airport Service Quality - ASQ) ve ASQ Eğitimleri gibi yalnızca program üyelerine özel oturumlar da düzenlenecek.

Otomotiv ve enerji piyasalarında yayımlanan güncel veriler, Türkiye’de geleneksel yakıtlardan e-mobilite ekosistemine doğru yapısal bir geçiş yaşandığını ortaya koyuyor. Haziran ayından bu yana platform güncellemelerini sürdüren Spark Connect, pazardaki bu dönüşümle eş zamanlı olarak teknolojik altyapısını ölçeklendirerek kullanıcı deneyimini geliştirmeye devam ediyor.

Otomotiv Distribütörleri ve Mobilite Derneği (ODMD) ile Enerji Piyasası Düzenleme Kurumu (EPDK) tarafından yayımlanan raporlar da yıl içerisinde tüketici tercihlerindeki değişimi somut biçimde ortaya koyuyor.

Otomotivde Dengeler Değişiyor: Elektrikli ve Hibrit Satışları Benzinliyi Geride Bıraktı
ODMD verilerine göre, 2026 yılı Ocak-Temmuz döneminde otomobil pazarı %12,14 daralırken, akaryakıtlı araç satışlarında belirgin düşüşler kaydedildi:

Benzinli otomobil satışları %19,8 azalarak 208.046 adede, dizel otomobil satışları ise %32 oranında azalarak 30 bin adede geriledi. Buna karşın elektrikli (94 bin adet) ve hibrit (165 bin adet) araçların toplam satışı 259 bin adede ulaşarak 208 bin adet seviyesindeki benzinli otomobil satışlarını geride bıraktı. Hibrit ve elektrikli araçların otomobil pazarındaki toplam payı %51,7 seviyesine ulaştı.

Bu tablo, Türkiye’de elektrikli mobilitenin artık yalnızca yükselen bir trend değil, otomotiv pazarının ana dönüşüm alanlarından biri haline geldiğine işaret ediyor.

Otomotiv pazarındaki değişim enerji sektöründeki verilerde de takip ediliyor. EPDK raporlarına göre Haziran 2026’da motorin ithalatı bir önceki yılın aynı dönemine kıyasla %24,30 oranında azalarak 913.254 tona, benzin ihracatı ise %52,55 azalarak 5.916 tona geriledi.

464 Bin Elektrikli Araç, Ayda 3,3 Milyondan Fazla Şarj İşlemi
Geleneksel yakıtlardaki gerilemeye karşılık Türkiye’nin elektrikli araç şarj ekosistemi hızla büyümeye devam ediyor.

Temmuz 2026 itibarıyla Türkiye’deki toplam elektrikli araç sayısı 464 bine, şarj soketi sayısı ise 46 bine ulaştı. Şarj istasyonlarındaki aylık elektrik tüketimi 89 bin MWh seviyesine çıkarken, aylık şarj işlemi adedi 3,3 milyonu geride bıraktı.

Bu ölçek yalnızca daha fazla şarj istasyonu ihtiyacını değil; istasyonların anlık durumu, uygunluğu ve erişilebilirliğine ilişkin verilerin doğru ve kesintisiz biçimde yönetilmesini de kritik hale getiriyor.

Spark Connect, uygulamaya aldığı gerçek zamanlı istasyon senkronizasyonu ile yoğun veri trafiğini test edilmiş teknolojik mimarisi üzerinden yönetiyor. Kullanıcılar, istasyonların anlık uygunluk durumlarını sistem üzerinden görüntüleyerek şarj planlarını ve rotalarını daha güvenli şekilde oluşturabiliyor.

Temmuz ayında Yeşil Şarj İstasyonlarının toplam tüketimdeki payının %65,25’e yükselmesi ise sürdürülebilir enerji kaynaklarına yönelik artan talebi destekleyen göstergeler arasında yer alıyor.

Spark Connect, sunduğu yalın onboarding akışı ile kullanıcıların yeşil enerji sertifikalı istasyonları kolayca filtrelemesine ve şarj süreçlerini hızlı biçimde başlatmasına olanak sağlıyor.

“Elektrikli Araç Artık Niş Bir Pazar Değil”
Spark Connect Kurucusu Çağan Koyun, Türkiye’de hızlanan dönüşüme ilişkin değerlendirmesinde şunları söyledi:

“Otomotiv pazarında artık çok net bir tüketici tercihi değişimi görüyoruz. Türkiye’de elektrikli araç sayısının 464 bine ulaşması ve ayda 3,3 milyondan fazla şarj işleminin gerçekleşmesi, elektrikli mobilitenin artık niş bir pazar olmaktan çıktığını gösteriyor.

Elektrikli ve hibrit araç satışlarının benzinliyi geride bıraktığı bu yeni dönemde mesele yalnızca daha fazla şarj noktası oluşturmak değil; kullanıcıya doğru istasyonu, doğru zamanda ve doğru veriyle gösterebilmek.

Spark Connect olarak gerçek zamanlı istasyon senkronizasyonumuz, düzenli test süreçlerimiz ve şeffaf veri akışımızla elektrikli araç sahiplerinin şarj deneyimini mümkün olduğunca kesintisiz ve güvenilir hale getirmeyi amaçlıyoruz.”

Büyüyen Şarj Ekosisteminin Arkasında Ölçeklenebilir Teknoloji
Spark Connect, temel mimarisini Gartner Hype Cycle raporlarında da yer alan KOBIL SuperApp Platform altyapısı üzerinde geliştiriyor.

Bu altyapı, Spark Connect’in yalnızca şarj istasyonlarını görüntüleyen bir uygulama olmasının ötesine geçerek farklı mobilite hizmetlerinin aynı dijital ekosistem içerisinde sunulabilmesine imkan sağlıyor.

Platformun merkezinde ID, Pay, Chat ve Sign olmak üzere dört temel servis bulunuyor. Örneğin sisteme dahil olan bir araç kiralama şirketi; kullanıcı kimliği ve ehliyet doğrulamasından dijital sözleşmenin imzalanmasına kadar farklı süreçleri Spark Connect platformu içerisinde uçtan uca gerçekleştirebiliyor.

Bu teknolojik altyapı, elektrikli mobilite pazarında artan kullanıcı ve işlem hacmine karşı yüksek güvenlik, hız ve ölçeklenebilirlik sağlamayı hedefliyor.

Sürdürülebilir Mobilite İçin Teknoloji
Elektrikli araç sayısının ve şarj işlemlerinin hızla arttığı Türkiye pazarında kullanıcı deneyiminin önümüzdeki dönemde yalnızca istasyon sayısıyla değil, verinin doğruluğu, sistemlerin birbiriyle konuşabilmesi ve şarj hizmetlerine erişimin kolaylığıyla şekillenmesi bekleniyor.

Spark Connect; test otomasyon süreçleri, teknik dokümantasyon standartları, gerçek zamanlı veri yönetimi ve ürün tasarımındaki analitik yaklaşımıyla büyüyen e-mobilite ekosisteminin ihtiyaçlarına yönelik teknolojik çözümler geliştirmeyi sürdürüyor.

TCMB’nin yaklaşık 6 aylık aranın ardından 1 haftalık repo ihalelerine yeniden başlamasını değerlendiren Burkay, politika faizi sabit tutulmasına rağmen bankacılık sisteminin fonlama maliyetinin yüzde 40’tan yüzde 37 seviyesindeki repo faizine çekilmesinin piyasada yaklaşık 3 puanlık bir gevşeme anlamına geldiğini söyledi.

Burkay, bu adımın sanayici ve tüccarın yüksek finansman yükünün azaltılması açısından olumlu olduğunu ifade ederek, likidite koşullarındaki iyileşmenin reel sektöre de yansıması gerektiğine dikkat çekti.

Ticari kredi faizleri için çağrı

Merkez Bankası’nın 1 milyar liralık fonlama gerçekleştirdiği repo ihalesinin ardından piyasa göstergelerinde de gerileme görüldüğünü belirten Burkay, TLREF’in yüzde 36,94 seviyesine çekildiğini aktardı.

Burkay, bankaların fonlama maliyetlerindeki düşüşün KOBİ ve ticari kredi faizlerine yansıtılması gerektiğini vurgulayarak, yüzde 45-55 bandında seyreden kredi faizlerinin üretim ve istihdam üzerindeki baskısının azaltılmasının önem taşıdığını söyledi.

KOBİ’lerin krediye erişimini kolaylaştıracak düzenlemelerin yanı sıra ihracatçıların rekabet gücünü koruyacak finansman koşullarının oluşturulması gerektiğini belirten Burkay, TCMB’nin likidite adımının ticari kredi kanallarında da karşılık bulmasını beklediklerini ifade etti.

KOSGEB desteği KOBİ’lere katkı sağlayacak

KOSGEB’in 2026 yılı Kapasite Geliştirme Destek Programı’nın üçüncü dönem başvurularının başlamasını da değerlendiren Burkay, programın KOBİ’lerin kapasite artışı ve teknolojik dönüşüm süreçleri açısından önemli olduğunu söyledi.

Program kapsamında 36 ay vadeli kredilerde 30 milyon liraya kadar finansman, 20 puanlık finansman desteği ve kefalet imkanlarının sunulmasının yüksek finansman maliyetleriyle mücadele eden işletmelere önemli katkı sağlayacağını belirten Burkay, özellikle savunma, uzay ve havacılık alanlarında faaliyet gösteren tedarikçilere yönelik desteklerin Bursa’nın yüksek katma değerli üretim hedeflerini destekleyeceğini ifade etti.

Burkay, geçtiğimiz yıl yaklaşık 4 bin KOBİ’nin 64 milyar liralık finansmana eriştiğini hatırlatarak, BTSO olarak işletmelerin rekabet gücünü artıran destek mekanizmalarını desteklemeyi sürdüreceklerini kaydetti.

Yeni Nefes Kredisi için çalışmalar sürüyor

Reel sektörün finansmana erişimini kolaylaştırmak amacıyla Nefes Kredisi uygulamalarında BTSO’nun öncü rol üstlendiğini belirten Burkay, 2017’den bu yana Oda kaynaklarıyla desteklenen 7 farklı Nefes Kredisi paketinde yaklaşık 8,5 milyar liralık finansman sağlandığını açıkladı.

Yüksek finansman maliyetleri ve nakit sıkışıklığının KOBİ’lerin uygun koşullu kredi ihtiyacını artırdığını belirten Burkay, TOBB ve KGF iş birliğiyle yeni bir Nefes Kredisi paketinin hayata geçirilmesi için çalışmaların sürdüğünü söyledi.

Burkay, yeni paketin özellikle teminat sorunu yaşayan işletmelerin finansmana erişimini kolaylaştırmasını ve üretim ile istihdamın korunmasına katkı sağlamasını hedeflediklerini ifade etti.

Özellikle karayoluna alternatif çözümlere yönelik artan ihtiyaç, intermodal ve multimodal taşımacılığın yanı sıra demiryolu bağlantılı lojistik modellerine olan ilgiyi de artırıyor.

Uluslararası taşımacılık ve entegre lojistik çözümleri sunan Lanes Lojistik, Türkiye'de demiryolu lojistiğinin gelişim potansiyelini ve forwarder firmalar açısından ortaya çıkan fırsatları değerlendirdi. Lanes Lojistik Operasyon Direktörü Ali Demircan, demiryolunun yalnızca alternatif bir taşıma modu olarak değil, Türkiye'nin Avrupa ve Asya arasındaki lojistik konumunu güçlendirecek stratejik bir araç olarak ele alınması gerektiğine dikkat çekti.

Türkiye'nin Konumu Demiryoluna Avantaj Sağlıyor
Türkiye'nin Avrupa, Kafkasya, Orta Asya ve Orta Doğu arasında doğal bir geçiş noktası olması, demiryolu taşımacılığının gelişimi açısından önemli avantajlar sunuyor. Özellikle Orta Koridor'un güçlenmesi ve Asya ile Avrupa arasındaki ticaret akışlarının çeşitlenmesi, Türkiye üzerinden gerçekleştirilebilecek demiryolu taşımacılığına yönelik beklentileri artırıyor.

Forwarder firmalar açısından ise demiryolu taşımacılığının gelişmesi, müşterilere daha fazla taşıma alternatifi sunabilme ve farklı taşıma modlarını tek bir operasyon altında birleştirebilme imkânı yaratıyor. Demiryolu, özellikle uzun mesafeli ve düzenli yük akışlarında karayolunu tamamlayan güçlü bir seçenek olarak öne çıkıyor.

Ali Demircan, Türkiye'nin potansiyeline ilişkin değerlendirmesinde, "Türkiye'nin coğrafi konumu, demiryolu lojistiğinde sahip olduğumuz en önemli avantajlardan biri. Ancak bu avantajı gerçek bir rekabet gücüne dönüştürmek için demiryolunu tek başına değil, karayolu ve denizyoluyla entegre çalışan bir lojistik zincirinin parçası olarak değerlendirmemiz gerekiyor" dedi.

Forwarderların Rolü Genişliyor
Demiryolu taşımacılığının yaygınlaşması, forwarder firmaların operasyonel sorumluluklarını da yeniden şekillendiriyor. Yükün yalnızca bir noktadan diğerine taşınmasının ötesinde; çıkış noktasından terminale ulaşım, demiryolu rezervasyonu, vagon veya konteyner planlaması, gümrük süreçleri, aktarma operasyonları ve son kilometre teslimatlarının birlikte yönetilmesi gerekiyor.

Bu noktada forwarderların farklı taşıma modlarını bir araya getiren ve müşterinin ihtiyaçlarına göre uçtan uca çözüm üreten bir yapıya dönüşmesi önem kazanıyor. Özellikle intermodal taşımacılık modellerinde demiryolunun karayolu ile entegre edilmesi, operasyonel esnekliği artırırken taşıma sürelerinin ve maliyetlerin daha etkin yönetilmesine katkı sağlıyor.

Demircan, forwarderların değişen rolüne dikkat çekerek, "Geleceğin forwarder modeli, yalnızca taşıma organizasyonu yapan bir yapıdan çok daha fazlasını ifade ediyor. Müşterinin yükünü hangi rotada, hangi taşıma modlarının kombinasyonuyla ve hangi terminal bağlantıları üzerinden en verimli şekilde taşıyabileceğini analiz eden bir çözüm ortağı olmamız gerekiyor. Demiryolu bu dönüşümün en önemli parçalarından biri olacak" ifadelerini kullandı.

Altyapı ve Terminal Bağlantıları Kritik
Demiryolu lojistiğinin Türkiye'de daha geniş bir kullanım alanına ulaşabilmesi için demiryolu altyapısının yanı sıra terminaller, limanlar ve organize sanayi bölgeleri arasındaki bağlantıların güçlendirilmesi gerekiyor. Yükün fabrikadan terminale, terminalden demiryoluna ve varış noktasında yeniden karayoluna aktarılması sırasında oluşan operasyonel kayıpların azaltılması, demiryolunun rekabetçiliği açısından belirleyici önem taşıyor.

Özellikle liman-demiryolu entegrasyonunun güçlendirilmesi, dış ticaret yüklerinin daha etkin şekilde taşınmasına katkı sağlayabilir. Limanlara doğrudan veya etkin bağlantılar sunan demiryolu hatları, denizyolu ile demiryolunun aynı lojistik zincir içerisinde daha verimli kullanılmasına imkân tanıyor.

Sürdürülebilirlik Beklentisi Demiryolunu Öne Çıkarıyor
Şirketlerin karbon ayak izlerini azaltmaya yönelik hedefleri de demiryolu taşımacılığına olan ilgiyi artıran unsurlar arasında yer alıyor. Özellikle uzun mesafeli taşımalarda demiryolunun daha düşük emisyonlu alternatiflerden biri olması, sürdürülebilir tedarik zinciri stratejilerinin bir parçası olarak değerlendirilmesini sağlıyor.

Lanes Lojistik açısından demiryolunun gelişimini yalnızca çevresel faydalar üzerinden değerlendirmediklerini belirten Demircan, "Sürdürülebilirlik artık lojistik kararlarının tamamında dikkate alınan temel kriterlerden biri. Demiryolu, doğru hat ve operasyon planlamasıyla hem sürdürülebilirlik hedeflerine hem de tedarik zincirlerinin çeşitlendirilmesine katkı sağlayabilir. Burada önemli olan, müşteriye tek bir taşıma modeli sunmak yerine ihtiyaca göre en doğru kombinasyonu oluşturabilmek" dedi.

Türkiye İçin Yeni Lojistik Fırsatlar
Önümüzdeki dönemde Avrupa ile Asya arasındaki ticaret hacminin, tedarik zincirlerinin çeşitlendirilmesine yönelik arayışların ve sürdürülebilir taşımacılık yatırımlarının demiryolu lojistiğine yönelik talebi desteklemesi bekleniyor. Türkiye'nin bu süreçte transit ülke konumunun yanı sıra bölgesel bir lojistik merkez olma hedefini güçlendirmesi, demiryolu taşımacılığının stratejik önemini daha da artırabilir.

Demircan, Türkiye'nin önündeki fırsatı şöyle değerlendirdi: "Demiryolunda önümüzde önemli bir büyüme alanı bulunuyor. Türkiye'nin bu alandaki potansiyelini gerçekleştirebilmesi için altyapı yatırımlarının, terminal bağlantılarının, operasyonel standartların ve özel sektörün çözüm üretme kapasitesinin birlikte gelişmesi gerekiyor. Forwarderlar olarak bizim beklentimiz, demiryolunun lojistik zincirinin tamamlayıcı bir unsuru olmaktan çıkarak daha fazla yükün doğal taşıma seçeneklerinden biri haline gelmesi. Bu dönüşüm, Türkiye'nin bölgesel lojistik merkez olma hedefini de destekleyecektir."

Garanti BBVA Yatırım, eTrader üzerinden yatırımcılara yurt dışı piyasalara yönelik yeni bir hizmet sunuyor. Yurt dışı model portföylerin yanı sıra uzman araştırma ekibi tarafından Avrupa ve ABD piyasalarının açık olduğu saatlerde hazırlanan yatırım tavsiyeleri, eTrader bildirimleri ile kullanıcılara seans kapanışına kadar ulaştırılıyor. Böylece yatırımcılar, gün boyu tek başına haber akışını takip etmek yerine, Garanti BBVA Yatırım uzmanlarının değerlendirmeleriyle yurt dışı piyasalardaki gelişmeleri piyasa saatleri içinde yakından izleyebiliyor, araştırmalarını destekleyerek aksiyonlarını şekillendirebiliyor.

Bu hizmet, özellikle saat farkı nedeniyle ABD piyasalarını akşam saatlerinde takip etmekte zorlanan yatırımcılara kolaylık sağlıyor. Yatırımcılar, böylece uzman görüşlerine doğrudan ulaşarak piyasa araştırmalarını destekleyebiliyor ve global piyasalardaki gelişmeleri daha kolay takip edebiliyor. Hizmet aynı zamanda yatırımcıların portföylerini coğrafi olarak çeşitlendirmelerine ve küresel piyasalardaki fırsatları takip etmelerine katkı sağlıyor.

Garanti BBVA Yatırım Genel Müdürü Hülya Türkmen, yeni hizmete ilişkin değerlendirmesinde şu açıklamalarda bulundu: “Uzun süredir yatırımcılarımızın karar süreçlerini destekleyen araştırma raporları ve öneriler sunuyoruz. Son dönemde teknoloji şirketleri, yapay zekâ temalı hisseler ve dolar bazlı yatırım fırsatlarına yönelik ilginin artmasıyla birlikte, global piyasaların da yatırımcıların gündeminde daha fazla yer aldığını görüyoruz. Müşterilerimizden gelen geri bildirimler doğrultusunda bu deneyimi yurt dışı piyasalara da taşıdık. Böylece yatırımcılarımız, Avrupa ve özellikle ABD piyasalarındaki gelişmeleri saat farkına takılmadan takip edebiliyor.

Sene başından bu yana paylaştığımız önerilerimizin %65 başarı oranına ulaşması da önemli bir sonuç. Yatırımcılarımızın dünyanın farklı piyasalarındaki gelişmeleri takip etmelerini kolaylaştıran, güvenilir bir finansal yol arkadaşı olmaya ve kapsamlı bir yatırım deneyimi sunmaya devam edeceğiz.”

24-25 Eylül 2026 tarihlerinde Yenikapı Avrasya Gösteri ve Sanat Merkezi’nde düzenlenecek fuar kapsamında gerçekleştirilecek “Küresel OTA Devleri Gözünden Türkiye Turizm Pazarı” başlıklı oturumda, Expedia Group, Trip.com ve Booking.com yöneticileri Türkiye turizminin mevcut görünümünü ve geleceğini değerlendirecek.

Üç küresel platform aynı oturumda

25 Eylül Cuma günü 14.30-15.10 saatleri arasında yapılacak oturumda Expedia Group Türkiye Bölge Müdürü Aslı Şehirli Acarkan, Trip.com Türkiye Yunanistan ve Kıbrıs Ülke Müdürü Abdullah Kural ve Booking.com Türkiye Bölge Müdürü Bircan Kaan konuşmacı olarak yer alacak.

Oturumda Türkiye’nin küresel seyahat pazarındaki konumu, tüketici beklentilerindeki değişim, yeni seyahat alışkanlıkları ve online seyahat platformlarının turizm sektöründeki artan rolü ele alınacak.

Dijitalleşme seyahat tercihlerini değiştiriyor

Seyahat araştırma, planlama ve rezervasyon süreçlerinin dijital kanallara taşınması, turizm sektöründeki tüketici davranışlarını da dönüştürüyor. Destinasyon seçiminden konaklama tercihine kadar birçok aşamada dijital platformların etkisinin arttığı bu süreçte, online seyahat acenteleri turizm ekosisteminin önemli aktörleri arasında bulunuyor.

Oturumda küresel seyahat trendlerinin Türkiye’ye etkileri, değişen satın alma davranışları ve dijital kanalların destinasyon tercihleri üzerindeki rolü değerlendirilirken, Türkiye’nin uluslararası pazarlardaki görünürlüğünü ve rekabet gücünü artırabilecek fırsatlar da gündeme taşınacak.

Türkiye’nin turizm potansiyeli küresel bakış açısıyla ele alınacak

Farklı destinasyon ve turizm ürünleriyle küresel seyahat pazarında önemli bir konuma sahip olan Türkiye’nin mevcut talep görünümü ve gelecek dönemdeki potansiyeli, dünyanın önde gelen OTA platformlarının yöneticileri tarafından değerlendirilecek.

Uluslararası İstanbul Turizm Fuarı kapsamında düzenlenecek oturumun, küresel seyahat hareketlerindeki değişimlerin Türkiye turizmine yansımalarını ortaya koyması ve sektör temsilcilerine yeni dönem trendleri hakkında perspektif sunması bekleniyor.

Fuar; kamu kurumları, özel sektör temsilcileri, yatırımcılar, destinasyon yönetimleri ve turizm profesyonellerini bir araya getirirken, küresel OTA yöneticilerinin katılacağı oturum da Türkiye turizminin dijital dönüşümünü ve küresel rekabetini farklı açılardan gündeme taşıyacak.

2019 yılında EGSD ve EHKİB iş birliğiyle hayata geçirilen Sanayi ve Meslek Liseleri Güçbirliği Projesi, 2026-2027 eğitim öğretim yılında daha düzenli ve sürdürülebilir bir mentorlük modeliyle devam edecek. Projeyle öğrencilerin okulda aldıkları eğitimin yanı sıra sektörün ihtiyaç duyduğu bilgi ve yetkinlikleri yakından tanımaları hedefleniyor.

Öğrenciler sektörü yerinde tanıyacak

Proje kapsamında öğrencilerin tekstil ve hazır giyim sektöründeki farklı meslekleri ve kariyer seçeneklerini tanımaları, firmaların çalışma ortamlarını görmeleri ve eğitimlerini sektörün ihtiyaçlarıyla ilişkilendirmeleri amaçlanıyor.

İlk dönemde İzmir kent merkezinde Moda Tasarım Teknolojileri Alanı bulunan mesleki ve teknik Anadolu liseleri ziyaret edilirken, 10 okul proje kapsamına alındı. Ayrıca 40 üye firma ile okullar eşleştirilerek okul yönetimleri ve sektör temsilcileri arasında doğrudan iletişim kuruldu.

Öğrenciler ve öğretmenler firmalara teknik geziler düzenlerken, okulların ihtiyaç duyduğu kumaş ve aksesuar malzemeleri de sektör temsilcileri tarafından sağlandı. Kariyer günlerinde öğrencilerle buluşan sektör temsilcileri ise çalışma alanları ve kariyer olanakları hakkında bilgi verdi.

EGSD Yönetim Kurulu Başkanı Yasin Akçakaya, projenin yalnızca okullara destek sağlama amacı taşımadığını belirterek, gençlerin sektörü yakından tanımasının önemine dikkat çekti. Akçakaya, öğrencilerin çalışma ortamını ve kariyer imkanlarını görmelerinin meslek seçimlerini daha bilinçli yapmalarına katkı sağlayacağını ifade etti.

Akçakaya ayrıca projenin gönüllülük esasına dayandığını vurgulayarak, firmaların farklı ölçülerde katkı sunabileceğini ve asıl önemli olanın bu desteğin sürekliliği olduğunu söyledi.

“Gençlerle okul sıralarında buluşmalıyız”

EHKİB Yönetim Kurulu Başkanı Çağlar Bağcı da sektörün nitelikli insan kaynağı ihtiyacının gelecekte daha büyük bir sorun haline gelmemesi için gençlerle erken dönemde temas kurulması gerektiğini belirtti.

Bağcı, meslek lisesi öğrencilerinin fabrikaları, tasarım ofislerini ve üretim süreçlerini yerinde görmelerinin meslek tercihlerini daha bilinçli yapmalarına yardımcı olduğunu ifade etti. Okul-sanayi bağının güçlendirilmesinin hem eğitimdeki ihtiyaçların hem de sektördeki değişimlerin doğru aktarılması açısından önemli olduğunu kaydetti.

ETHİB Sanayi-Üniversite İş Birliği Eğitim Komitesi Başkanı Tevfik Aksu ise projenin öğrencilere yönelik bir destek çalışmasının ötesinde, sektör ile gençler arasında uzun vadeli bir bağ oluşturmayı hedeflediğini söyledi.

Aksu, belirlenen 10 meslek lisesinin düzenli olarak ziyaret edilerek okulların ihtiyaçlarının takip edileceğini ve gönüllü firmaların katkılarıyla çözüm üretileceğini belirtti. Öğrencilerin tekstil ve hazır giyim sektörünün sunduğu kariyer imkanlarını görmelerinin ve sektöre yönelik aidiyet geliştirmelerinin önemine dikkat çekti.

Mentorlük modeli eğitim yılı boyunca sürdürülecek

EHKİB Eğitim Komitesi Başkanı Mehmet Peköz, yeni dönemde proje kapsamında daha düzenli bir iletişim ve takip sistemi kurulacağını açıkladı. Okullar ile firmaların yalnızca belirli dönemlerde değil, eğitim yılı boyunca iletişim halinde olması hedeflenirken, ihtiyaçların doğrudan ilgili firmalara aktarılması için iletişim grupları oluşturulacak.

EGSD Eğitim Komitesi Başkanı Zeynep San da sektör temsilcilerinin öğrencilerle doğrudan temas kurmasının önemine değindi. Öğrencilerin fabrikaları ve üretim süreçlerini yerinde görmesinin, sektör çalışanlarının deneyimlerini paylaşmasının mesleklerin tanıtılmasında etkili olduğunu belirtti.

San, proje kapsamında öğrencilerin güncel tasarım ve üretim kaynaklarına erişimini artıracak yeni fikirlerin de değerlendirildiğini söyledi. Bu kapsamda okullarda moda kütüphanesi oluşturulması gibi öneriler üzerinde çalışıldığı belirtildi.

EGSD, EHKİB ve ETHİB Eğitim Komiteleri, yeni dönemde projeyi İzmir’de tekstil ve hazır giyim sektörü ile mesleki eğitim arasında kalıcı bir bağ oluşturacak şekilde sürdürmeyi hedefliyor. Projenin, sektörün gelecekteki insan kaynağının yetişmesine katkı sağlaması ve gençlerin sektöre ilişkin farkındalığını artırması amaçlanıyor.

İstanbul, 25 Ağustos 2026: Dünyanın lider lojistik firması DHL Group bünyesinde faaliyet gösteren DHL Supply Chain Türkiye, 1995 yılından bu yana sağlık lojistiği alanındaki iş ortağı Lilly Türkiye’ye sunduğu hizmet kapsamını yeni yatırımlarıyla genişletti. Şirketin, Avrupa 3 tesisinde hizmete alınan yeni soğuk depo yatırımıyla dünyanın önde gelen ilaç şirketlerinden Lilly'nin büyüyen operasyonları desteklenirken, hassas sağlık ürünlerinin depolamadan son teslimat noktasına kadar güvenli, izlenebilir ve kalite standartlarına uygun şekilde yönetilmesine katkı sağlanacak.

Otuz yılı aşkın iş ortaklığı boyunca DHL Supply Chain Türkiye ve Lilly Türkiye ilk etapta dört ilde başlayan taşıma operasyonları bugün yüzde 97’lik oranıyla neredeyse Türkiye'nin tamamına ulaşan bir dağıtım ağına dönüştü. 2025 yılından bu yana operasyonların hacmi iki katına, katma değerli hizmet (VAS) hacmi ise üç katına ulaştı. Bu geniş ağı destekleyen ve aktif taşıma sistemiyle çalışan sıcaklık kontrollü araçlar, taşıma boyunca gerekli sıcaklık aralıklarını koruyarak ürünleri doğrudan depodan nihai teslimat noktasına ulaştırıyor. Bu yaklaşım, strafor ambalaj ihtiyacını ortadan kaldırarak ambalaj atıklarının azaltılmasına katkıda bulunuyor ve daha sürdürülebilir operasyonlara imkân tanıyor.

Konuyla ilgili değerlendirmede bulunan DHL Supply Chain Türkiye Genel Müdürü Buket Cox, "DHL Supply Chain Türkiye olarak Lilly Türkiye ile 1995 yılından bu yana güvene dayalı, uzun soluklu bir iş ortaklığı yürütüyoruz. Geçen 30 yılı aşkın sürede Lilly Türkiye’nin artan operasyonları ve değişen ihtiyaçları doğrultusunda, biz de bu ihtiyaçları karşılamak üzere kapasitemizi, altyapımızı ve yetkinliklerimizi sürekli geliştiriyoruz. Avrupa 3 tesisimizde hayata geçirdiğimiz yeni soğuk depo yatırımı da bu yaklaşımın önemli bir göstergesi. Sağlık lojistiğinde yalnızca depolama ve taşımacılık hizmeti sunmuyoruz. Katma değerli hizmetler, sıcaklık kontrollü dağıtım ve uçtan uca çözümlerle iş ortaklarımızın büyüme yolculuğuna katkı sağlıyoruz. Lilly Türkiye ile uzun yıllara dayanan iş birliğimizi daha da ileriye taşımaktan ve önümüzdeki dönemde de birlikte değer yaratmayı sürdürmekten büyük mutluluk duyuyoruz" dedi.

Lilly Türkiye Genel Müdürü Ryan Dawson ise “Lilly olarak 150 yıldır bilimi, insanların yaşamlarında anlamlı fark yaratabilecek tedavilere dönüştürmek için çalışıyoruz. Ancak bizim için inovasyon yalnızca yeni tedaviler geliştirmekten ibaret değil. Bir ilacın gerçek etkisinin, ona ihtiyaç duyan hastalara güvenilir ve kesintisiz şekilde ulaştığında ortaya çıktığına inanıyoruz. Bu nedenle ilaçlarımıza erişimin sürekliliğini sağlamak, yenilikçi tedaviler geliştirmek kadar kritik bir önceliğimizdir. Kardiyometabolik sağlık alanındaki hasta ihtiyaçlarını karşılamak adına sürekliliği ön planda tutuyor, güçlü tedarik zinciri altyapısına büyük önem veriyoruz. DHL Supply Chain Türkiye ile iş birliğimiz kapsamında hayata geçirilen bu yeni soğuk zincir depolama alanı da Türkiye’de büyüyen operasyonlarımız açısından önemli bir dönüm noktası. Lilly Türkiye olarak, hasta odaklı yaklaşımımız doğrultusunda iş ortaklarımızla birlikte büyümeye, Türkiye’nin sağlık ekosistemine değer katmaya devam edeceğiz" dedi.

Bu yatırım aynı zamanda, Yaşam Bilimleri ve Sağlık Hizmetleri'ni küresel ölçekte ana büyüme sektörlerinden biri olarak tanımlayan DHL Group'un 2030 Stratejisi'ni de destekliyor. DHL Group, DHL Health Logistics aracılığıyla uzmanlaşmış altyapı ve soğuk zincir çözümleri de dahil olmak üzere dünya genelindeki sağlık lojistiği kapasitesini genişletmek için 2030 yılına kadar 2 milyar avro yatırım yapıyor. Avrupa 3 tesisindeki genişletme gibi yatırımlar, kurumsal stratejinin müşterileri ve büyüyen sağlık sektörünü doğrudan desteklemek amacıyla yerel düzeyde nasıl hayata geçirildiğini gösteriyor.

Gaziantep sanayisinin ihtiyaç duyduğu nitelikli teknik elemanları yetiştirmek amacıyla 2013-2014 eğitim öğretim yılında faaliyetlerine başlayan Özel Gaziantep Organize Sanayi Bölgesi Mesleki ve Teknik Anadolu Lisesi, öğrencilerinin elde ettiği başarılarla adından söz ettirmeye devam ediyor. Gaziantep Organize Sanayi Bölgesi'nde uygulama ağırlıklı ve nitelikli mesleki eğitimiyle öne çıkan OSB Koleji, son olarak 5 mezununun ASELSAN tarafından kabul edilmesiyle önemli bir başarıya daha imza attı.

ÖNCE ANKARA, SONRA GAZİANTEP

Türkiye'nin en büyük lise atölyelerinden birine sahip olan OSB Koleji'nde uygulamalı eğitim alan Makine ve Tasarım Teknolojisi ile Elektrik-Elektronik Teknolojisi alanlarından mezun 5 öğrenci, ASELSAN bünyesinde görev yapmak üzere seçildi.

Savunma sanayisinin yüksek teknik standartları doğrultusunda seçilen genç teknisyenler, kariyer yolculuklarına ASELSAN'ın Ankara'daki tesislerinde başlayacak. Burada bir yıl boyunca kapsamlı ve yoğunlaştırılmış teknik eğitim alacak olan öğrenciler, eğitimlerini tamamlamalarının ardından ASELSAN'ın Gaziantep'teki tesislerinde teknik kadroda görev yapacak. OSB Koleji mezunu gençlerin, Gaziantep'te aldıkları güçlü mesleki eğitimin ardından Ankara'da uzmanlık eğitiminden geçerek yeniden Gaziantep'e dönmeleri, mesleki eğitim ile sanayi arasındaki iş birliğinin de önemli bir örneğini oluşturuyor.

ŞİMŞEK: EĞİTİM HER ZAMAN ÖNCELİĞİMİZ OLDU

Gaziantep Organize Sanayi Bölgesi Başkanı Cengiz Şimşek, OSB Koleji mezunu 5 öğrencinin ASELSAN'da görev yapmak üzere kabul edilmesinin gurur verici olduğunu belirterek, mesleki eğitime verdikleri desteğin somut sonuçlarını görmekten büyük mutluluk duyduklarını ifade etti.

Şimşek, "Gaziantep OSB olarak eğitime verdiğimiz önemin ve desteğin olumlu sonuçlarını almanın mutluluğunu yaşıyoruz. Bünyesinde Türkiye'nin en büyük lise atölyelerinden birini bulunduran OSB Kolejimiz, nitelikli teorik ve uygulamalı eğitimiyle mesleki eğitim alanında önemli bir ihtiyacı karşılamaktadır. Öğrencilerimizin henüz lise çağında elde ettikleri bu başarı, okulumuzda verilen teorik ve pratik eğitimin kalitesini bir kez daha ortaya koymuştur" dedi.

Beş öğrencinin Türkiye'nin savunma sanayisinin göz bebeği ASELSAN'a kabul edilmesinin büyük bir gurur kaynağı olduğunu vurgulayan Şimşek, "Gençlerimizin Gaziantep OSB'den çıkarak Ankara'da alacakları eğitimle uzmanlaşmaları ve ardından kentimizdeki ASELSAN tesislerinde görev yapacak olmaları, güçlü eğitim altyapımızın ve sanayi-okul iş birliğimizin en somut göstergelerinden biridir" ifadelerini kullandı.

"MEZUNLARIMIZLA GURUR DUYUYORUZ"

ASELSAN'da görev yapmaya hak kazanan öğrencileri tebrik eden Şimşek, başarıda emeği bulunan okul yöneticileri ve öğretmenlere de teşekkür etti.

Şimşek, "Büyük bir başarıya imza atarak ASELSAN'dan kabul alan 5 mezunumuzu yürekten kutluyorum. Bu başarıda büyük emeği bulunan okul idarecilerimize, öğretmenlerimize ve tüm çalışma arkadaşlarımıza teşekkür ediyor, başarılarının devamını diliyorum. Özel Gaziantep OSB Mesleki ve Teknik Anadolu Lisemiz, güçlü fiziki altyapısı, uygulamalı eğitim imkânları ve nitelikli eğitim kadrosuyla ülkemizin ihtiyaç duyduğu teknik insan kaynağının yetişmesine katkı sunmaya devam edecektir" diye konuştu.

Gaziantep OSB olarak gençleri yalnızca meslek sahibi olmaya değil, Türkiye'nin teknoloji ve üretim hedeflerine katkı sunabilecek donanıma sahip bireyler olarak yetiştirmeye önem verdiklerini belirten Şimşek, "Nitelikli iş gücü yetiştirmeye ve Türkiye'nin Millî Teknoloji Hamlesi'ne katkı sağlamaya kararlılıkla devam edeceğiz" dedi.

Adını dünyanın ilk kadın savaş pilotu Sabiha Gökçen’den alan Sabiha Gökçen Havalimanı, kadınların havacılığın farklı alanlarındaki emeğini ve başarılarını görünür kılmaya devam ediyor. “Havacılıkta Sınır Tanımayan Kadınlar” belgesel serisi; kokpitten operasyona, teknik alanlardan karar mekanizmalarına kadar sektörün farklı noktalarında iz bırakan kadınların kariyer yolculuklarını gelecek nesiller için dijital bir hafızaya dönüştürüyor.

Serinin 6. bölüm konuğu inşaat mühendisi Meltem Şahin’in hikâyesi ise aynı zamanda Sabiha Gökçen Havalimanı’nın yıllar içerisindeki büyük dönüşümünün de hikâyesini taşıyor.

2008 yılında ilk terminal binasında başlayan Sabiha Gökçen yolculuğunu bugün havalimanının farklı noktalarında hayata geçirdiği sayısız proje ve çalışmayla sürdüren Meltem Şahin, 18 yıl boyunca terminalin birçok alanında önemli işlere imza attı. Şahin’in İstanbul’un ilk havalimanı metro bağlantısından operasyonel süreçleri hızlandıran Bus Gate genişleme projesine uzanan kariyeri, erkeklerin yoğunlukta olduğu teknoloji ve mühendislik alanında kadın olarak verdiği mücadele ve yolcu deneyimini iyileştirmek için yürüttüğü çalışmalar, geleceğin liderlerine ilham oluyor.

Görevine 2008 yılında, bugün T1 olarak adlandırılan ilk terminal binasında başlayan Şahin, geçen 18 yılda havalimanının gelişimine yakından tanıklık ederken bu değişimin önemli aşamalarında ekibiyle birlikte aktif sorumluluk üstlendi. Yaklaşık 240 bin metrekarelik bir alanda bakım, onarım ve proje çalışmalarını sürdüren Şahin için havalimanı, yıllar içerisinde yalnızca bir çalışma alanı değil, hayatının önemli bir parçasına dönüştü.

“Sabiha Gökçen’in azmi ve kararlılığı bana her zaman ilham verdi”

Havalimanı gibi kritik bir altyapıda erkeklerin yoğunlukta olduğu mühendislik ve teknik çalışma alanında 18 yıllık kurumsal hafızaya hakim Meltem Şahin, kendi mesleki yolculuğunda Sabiha Gökçen’in cesareti ve kararlılığının kendisine yol gösterdiğini belirtiyor.

Sabiha Gökçen’in adını taşıyan bir havalimanında çalışmanın kendisi için ayrı bir anlam taşıdığını ifade eden Şahin şöyle konuşuyor:

“Sabiha Gökçen her zaman bana ilham verdi. Cesareti ve kararlılığıyla, kimsenin başarılı olabileceğine inanmadığı bir alanda çok büyük başarılara imza attı. Bir inşaat mühendisi olarak ben de onun azmini ve kararlılığını örnek alarak ilerledim. Sabiha Gökçen Havalimanı’nda elimizin değmediği, emeğimizin geçmediği bir yer kalmadı diyebilirim. Geriye dönüp baktığımda yaptığım çalışmalarla onun izinden gittiğimin farkına varıyorum ve bununla büyük bir gurur duyuyorum.”

2008’den bugüne 18 yıllık bir dönüşümün tanığı

Meltem Şahin’in İstanbul Sabiha Gökçen Uluslararası Havalimanı’ndaki kariyer yolculuğu, 2008 yılında henüz yeni terminal binasının bulunmadığı dönemde başladı.

18 yıllık çalışma hayatında havalimanının büyümesine, yeni alanların hizmete alınmasına ve yolcu deneyimini geliştiren birçok projenin hayata geçirilmesine tanıklık eden Şahin, bu sürecin aynı zamanda kendi mesleki gelişimini de şekillendirdiğini anlatıyor.

7 gün 24 saat yaşayan bir havalimanının dinamizminin kendi karakteriyle örtüştüğünü belirten Şahin, “Burası benim için yalnızca bir iş yeri değil, ikinci evim oldu” diyerek Sabiha Gökçen ile kurduğu bağı şu sözlerle ifade ediyor:

“Burası sürekli hareketliliğin olduğu, yolcuların hızla gelip geçtiği çok dinamik bir yer. Ben de hareket hâlinde olmayı, sorunları çözmeyi ve aktif çalışmayı seven bir insanım. Bu nedenle Sabiha Gökçen Havalimanı benim için gerçekten ikinci bir ev hâline geldi. Geri dönüp baktığımda birlikte çalıştığım arkadaşlarımın zamanla ailem gibi olduklarını görüyorum. Onlar yalnızca çalışma arkadaşlarım değil, bu hayat yolculuğunda bana yoldaşlık eden insanlar oldular.”

Bir havalimanının görünmeyen yüzünde 7/24 çözüm üretmek

Havalimanı teknik operasyonlarının yolcunun çoğu zaman fark etmediği ancak seyahat deneyiminin kesintisiz sürdürülebilmesi için kritik önem taşıyan büyük bir çalışma düzenine sahip olduğuna dikkat çeken Meltem Şahin, her güne ekibiyle yaptığı planlamayla başladıklarını belirtiyor.

Bakım ve onarım çalışmalarının yanı sıra yolcu konforunu geliştirmeye yönelik projeler üzerinde de çalıştıklarını ifade eden Şahin, teknik ekiplerin temel sorumluluğunu; güçlü koordinasyon sağlamak, hızlı karar almak ve sorunlara mümkün olan en kısa sürede çözüm üretmek olarak tanımlıyor.

Metro bağlantısından bus gate projesine uzanan 18 yıllık emek

Meltem Şahin’in kariyerinde, kendisi için özel bir yere sahip projelerin başında, İstanbul Sabiha Gökçen Uluslararası Havalimanı’nın metro bağlantısının terminalle buluştuğu alan geliyor. Metronun havalimanına ulaşmasıyla birlikte yolcuların terminal içerisinde kullanacağı ilk bağlantı alanının ekip arkadaşlarıyla birlikte hazırlanmasında görev alan Şahin, bu projeyi yolcuların havalimanına daha hızlı ve konforlu ulaşmasına doğrudan katkı sağlaması nedeniyle kariyerinin unutulmaz çalışmalarından biri olarak tanımlıyor.

COVID-19 pandemisi sonrası yolcu trafiğinin artışa geçtiği dönemde, operasyonel süreçleri hızlandırması amacıyla gerçekleştirilen Bus Gate Genişleme Projesi’nin kapılara yanaşan uçakların yaklaşık 30 dakika sonra yeniden yolcu alımına da fırsat verdiğini belirten Şahin, yürüttükleri çalışmaların ortak hedefini şöyle anlatıyor:

“Bu projeleri gerçekleştirirken temel vizyonumuz, yolcularımızın havalimanından geçerken edindikleri ilk izlenimi güzelleştirmek ve havalimanımızla ilgili olumlu duygular hissetmelerini sağlamaktı. Bütün bu projeleri yolcularımızın konforunu iyileştirmek amacıyla gerçekleştirdik.”

İnşaat mühendisliğinin ve havalimanlarının teknik operasyonlarının erkek çalışanların yoğunlukta olduğu alanlardan olduğunu belirten Şahin, kariyeri boyunca zaman zaman zorluklarla karşılaşmasına rağmen yöneticilerinin ve çalışma arkadaşlarının desteğinin önemli olduğunu vurguluyor.

Uzun yıllar boyunca aynı disiplin ve sorumluluk anlayışıyla çalışmanın oluşturduğu güvenin bugün en önemli mesleki kazanımlarından biri olduğunu ifade eden Şahin, kadınların teknik alanlardaki varlığının da bilgi, azim ve kararlılıkla güçlendiğine dikkat çekiyor.

“Bir kez daha başlasam yine Sabiha Gökçen’de çalışırdım”

Kariyerine bugün yeniden başlama fırsatı olsa tercihinin değişmeyeceğini ifade eden Meltem Şahin, kendisini Sabiha Gökçen Havalimanı’na bağlayan en önemli duygunun “insanların hayatlarına farkında olmadıkları anlarda dokunabilmek” olduğunu vurguluyor.

“Çalışma hayatına yeniden başlama şansım olsaydı yine Sabiha Gökçen Havalimanı’nın teknik bölümünde çalışmak isterdim. Her gün çözülmesi gereken yeni sorunların bulunduğu dinamik bir çalışma alanı ve buranın yapısı benim karakterime çok uygun. İnsanların farkına varmadıkları anlarda onların konforunu artırdığımızı bilmek benim için çok önemli. Her gün yeni problemler çözmek ve yolcuların hayatlarına dokunmak bana ‘Yine burada çalışırdım’ dedirtiyor.”

Genç kadınlara önemli tavsiye: “Hiçbir zaman cesaretinizi kaybetmeyin”

Teknik, apron, bakım ve mühendislik gibi geleneksel olarak erkek egemen kabul edilen alanlarda kariyer hedefleyen genç kadınlara da seslenen Meltem Şahin, kendi deneyiminin en önemli mesajını cesaret, azim, kararlılık ve özgüven olarak özetleyerek sözlerini şöyle tamamlıyor:

“Genç arkadaşlarıma tavsiyem; hiçbir zaman cesaretlerini kaybetmesinler. İnsan çalışarak, azimli ve kararlı olarak, iş hayatında kendisine güçlü bir yer edinebilir ve güzel izler bırakabilir. Ben geri dönüp baktığımda burada kalıcı eserler ve güzel izler bırakmış olmanın mutluluğunu taşıyacağım.”

Meltem Şahin’in kariyer yolculuğu; bir havalimanının büyümesine tanıklık etmenin ötesinde, o büyümenin her aşamasına emeğiyle dokunan bir kadının hikâyesini ortaya koyuyor. Eski terminal binasından metro bağlantısına, apron sahasından yolcu deneyimini geliştiren projelere uzanan bu yolculuk, “Havacılıkta Sınır Tanımayan Kadınlar” serisinin temel mesajını bir kez daha görünür kılıyor: Cesaretin, emeğin ve kararlılığın olduğu yerde sınırlar ortadan kalkıyor.

İstiklal Caddesi No. 144 adresinde konumlanan müzenin beşinci ve dördüncü katlarında yer alan “Türk Resmini İzlemek” başlıklı kalıcı sergi; kurgusuna yeni eklenen tematik odalar ve eserlerle 25 Ağustos’ta yeniden ziyarete açıldı. Bu yenilemeyle birlikte, müzenin geçmiş süreli sergilerinden ilham alan özel seçkiler de kalıcı serginin birer parçasına dönüşerek sergi anlatısına zengin bir katman ekledi.

Sergi, Başlangıcın Temel Taşları odasında Türk resminin öncü isimlerinden Osman Hamdi Bey’in “Kaplumbağa Terbiyecisi” ve Mihri Hanım’ın “Otoportre”si ile açılıyor. Anadolu Esinlenmeleri’nde ise ziyaretçileri Fahrünnisa Zeid’in ünlü yapıtı “Mevleviler” karşılıyor.

Müzenin ilk süreli sergisinden esinlenen İstanbul’un Resmi odasında kentin sanatsal ve görsel mirası çok yönlü bir bakışla izlenebilirken, Natürmort salonunda Türk resmindeki natürmort geleneğinin farklı örnekleri bir araya getiriliyor. Bedri Rahmi ve Eren Eyüboğlu’nun eserlerinden oluşan Yan Yana odası ise çiftin sanatla bütünleşen ortak yaşamını ve üretimlerini sergiliyor.

Sanatçı Kadınlar ve Kadın Portreleri odalarında Türkiye kadınlarının görsel hikâyeleriyle ve sanatçı kadınların yaratıcı dünyasıyla buluşmaya davet eden sergi; Deniz Coşkusu, Memleket Manzaraları, Yaşantının Getirdikleri ve Apartman Salonunda Sanat gibi farklı tematik alanlarla da derinlikli bir yolculuk sunuyor.

Müzenin kurucu küratörü Prof. Dr. Gül İrepoğlu tarafından hazırlanan koleksiyon kitabına Türkiye İş Bankası Kültür Yayınları’nın kitabevleri ile internet sitesinden, RHM Dükkan’dan ve seçkin kitapçılardan ulaşabilirsiniz.

Türkiye İş Bankası Resim Heykel Müzesi, salıdan cumaya 10.00-19.00, cumartesi ve pazar günleri 12.00-19.00 saatleri arasında açıktır. Müze, Eylül ayı boyunca ücretsiz olarak ziyaret edilebilir.

Başta Almanya, Birleşik Krallık, ABD, Rusya, Hollanda, Kazakistan, Gürcistan, Lübnan ve Özbekistan olmak üzere 120’den fazla ülkeden ziyaretçi ağırlaması beklenen ZUCHEX, Türk üreticilerin yeni pazarlara ulaşmaları ve uluslararası ticari bağlantılarını geliştirmeleri açısından önemli bir platform olacak.

Bu yıl 1.500’ün üzerinde markanın yer alacağı fuarda 30 binden fazla profesyonel ziyaretçinin ağırlanması bekleniyor. Yaklaşık 250 milyar dolarlık küresel ev ve mutfak eşyaları pazarının önemli buluşma noktalarından biri olan ZUCHEX, yeni ihracat bağlantılarının kurulmasına ve mevcut iş ilişkilerinin güçlendirilmesine zemin hazırlayacak.

ZÜCDER, ihracat odaklı çalışmaları sürdürüyor

ZUCHEX’in tek resmi destekçisi olan Züccaciyeciler Derneği (ZÜCDER), Türkiye ev ve mutfak eşyaları sektörünün küresel pazarlardaki konumunu güçlendirmeye yönelik çalışmalarını sürdürüyor. Dernek; fuarların yanı sıra B2B görüşmeleri, alım heyetleri, çalıştaylar ve ticari organizasyonlarla sektör temsilcilerini nitelikli alıcılarla bir araya getiriyor.

ZÜCDER Yönetim Kurulu Başkanı Burak Önder, Türkiye’nin güçlü üretim altyapısı, geniş ürün çeşitliliği, tasarım kabiliyeti ve ihracat deneyimiyle dünya pazarlarında önemli bir konuma sahip olduğunu belirtti.

Önder, ZUCHEX’in üreticiler ile uluslararası satın almacıları aynı çatı altında buluşturarak sektörün yeni pazarlara açılmasına katkı sağladığını ifade etti. Sektörün mevcut pazarların yanı sıra yeni coğrafyalarda da güçlenmesi gerektiğini vurgulayan Önder, uluslararası iş bağlantılarının ve Türk markalarının küresel bilinirliğinin artırılmasının önemine dikkat çekti.

120’den fazla ülkeden alıcı İstanbul’a gelecek

ZUCHEX 2026’da farklı ülkelerden satın alma heyetleri ve profesyonel ziyaretçiler İstanbul’da bir araya gelecek. Fuar boyunca yapılacak ticari görüşmelerle Türk firmalarının yeni ihracat pazarlarına ulaşması, distribütörlük bağlantıları kurması ve yeni iş birlikleri geliştirmesi hedefleniyor.

ZÜCDER’in uluslararası alıcıların fuara katılımını artırmaya yönelik çalışmaları da ticari bağlantıların geliştirilmesine katkı sağlayacak.

Sektörün 5,5 milyar dolarlık ihracat gücü

Türkiye ev ve mutfak eşyaları sektörü, 2025 yılında 5,5 milyar dolarlık ihracata ulaştı. Dünya ihracatında ilk 10 ülke arasında yer alan sektör, 2035’e kadar küresel ihracattan aldığı payı yüzde 4’e çıkarmayı ve ilk üç ülke arasına girmeyi hedefliyor.

1. Burak Önder, bu hedeflerin gerçekleştirilmesinde üretim gücünün güçlü markalaşma ve uluslararası ticaret bağlantılarıyla desteklenmesi gerektiğini belirterek, ZUCHEX’in sektörün küresel ticaret hacmini artıracak önemli platformlardan biri olduğunu kaydetti.

Yeni ürün ve tasarımlar ziyaretçilerle buluşacak

ZUCHEX 2026 kapsamında sofra ve mutfak eşyalarından pişirme ekipmanlarına, plastik ev eşyaları ve bahçe aksesuarlarından dekoratif ürünlere, ev gereçlerinden elektrikli ev aletlerine kadar geniş bir ürün grubu sergilenecek.

Fuar kapsamında ticari görüşmelerin yanı sıra sektörün geleceğine yönelik etkinlikler de düzenlenecek. ZuchXTalks seminerlerinde sektörün güncel gündemi ele alınırken, ETMK İstanbul iş birliğiyle gerçekleştirilecek ZUCHEX Designathon’da genç tasarımcıların üretici firmalarla geliştirdiği yenilikçi ürün fikirleri ve prototipler ziyaretçilerin beğenisine sunulacak.

Hedef, daha güçlü küresel iş birlikleri

ZÜCDER, ZUCHEX aracılığıyla Türkiye’nin züccaciye sektöründeki üretim ve ihracat gücünü daha fazla ülkeye taşımayı hedefliyor. Dernek, üreticilerin nitelikli alıcılara ulaşması, yeni pazarlara açılması ve uluslararası ticaretteki konumunun güçlenmesine yönelik çalışmalarını sürdürüyor.

ZUCHEX 2026, 9–12 Eylül 2026 tarihlerinde Tüyap İstanbul Fuar ve Kongre Merkezi’nde gerçekleştirilecek.

MAKTEK Avrasya 2026, “Türkiye is Key” vizyonuyla Türkiye’yi bölgesel bir üretim merkezi olmanın ötesine taşıyarak küresel sanayinin stratejik üretim üslerinden biri olarak konumlandırmayı hedefliyor. Avrupa ile Asya arasında üretim ve ticaret açısından güçlü bir köprü oluşturan Türkiye; lojistik avantajları, gelişmiş sanayi altyapısı, nitelikli iş gücü ve rekabetçi maliyet yapısıyla uluslararası yatırımcılar açısından öne çıkıyor.

TÜYAP Fuarcılık Grubu organizasyonu, TİAD iş birliği, MİB ve T.C. Ticaret Bakanlığı destekleriyle düzenlenecek MAKTEK Avrasya 2026, 28 Eylül – 3 Ekim 2026 tarihleri arasında İstanbul Tüyap Fuar ve Kongre Merkezi’nde gerçekleştirilecek.

Yeni Üretim Düzeninde Türkiye’nin Stratejik Konumu
Avrupa’da yükselen enerji maliyetleri, iş gücü üzerindeki baskılar ve üretim kapasitesindeki daralma, üreticileri alternatif pazarlara yönlendirirken Asya’daki tedarik zinciri riskleri de güvenilir üretim merkezlerine duyulan ihtiyacı artırıyor.

Türkiye ise güçlü lojistik altyapısı, hızlı erişim imkanları, esnek üretim kabiliyeti ve ihracat kapasitesiyle bu yeni üretim düzeninde dikkat çekiyor. Avrupa, Orta Doğu, Kuzey Afrika ve Orta Asya pazarlarına aynı anda ulaşabilen Türkiye, stratejik konumuyla küresel üretim denkleminde önemli bir rol üstleniyor.

MAKTEK Avrasya 2026 da Türkiye’nin bu avantajlarını uluslararası sanayi dünyasına taşıyarak, üretimin geleceğinde Türkiye’nin merkezi rolüne dikkat çekiyor.

“DAHA” ile Yeni Nesil Üretim Teknolojileri
MAKTEK Avrasya 2026’nın bu yılki mottosu “DAHA” olarak belirlendi.

Daha hızlı, daha verimli, daha hassas ve daha akıllı üretim anlayışını odağına alan fuar; CNC sistemlerinden robotik çözümlere, dijital üretim platformlarından sürdürülebilir üretim teknolojilerine kadar geniş bir ürün ve teknoloji yelpazesini sektör profesyonelleriyle buluşturacak.

Endüstri 4.0 ve 5.0 uygulamaları, dijital ikiz teknolojileri ve veri odaklı üretim modelleri de fuarın öne çıkan konu başlıkları arasında yer alacak.

Akyüz: Sektörün Geleceğine Yön Veren Bir Platform
TİAD Yönetim Kurulu Başkanı Murat Akyüz, MAKTEK Avrasya’nın yalnızca bir fuar olmadığını, sektörün geleceğine yön veren stratejik bir buluşma noktası olduğunu belirterek şunları söyledi:

“MAKTEK Avrasya, takım tezgâhları ve üretim teknolojileri alanında Türkiye’nin ve bölgenin en kapsamlı buluşma noktalarından biridir. Şirketlerimizin yeni pazarlara açılmasına, rekabet güçlerini artırmasına ve küresel ölçekte daha görünür hale gelmesine katkı sağlayan önemli bir platformdur.”

Ersözlü: Türkiye’nin Üretim Gücünü Dünyaya Taşıyor
TÜYAP Genel Müdürü İlhan Ersözlü, MAKTEK Avrasya’nın Türkiye’nin üretim kapasitesini uluslararası arenada temsil eden önemli organizasyonlardan biri olduğunu vurgulayarak şu değerlendirmede bulundu:

“MAKTEK Avrasya, yalnızca Türkiye’nin değil, Avrasya bölgesinin üretim teknolojileri alanındaki en güçlü buluşmalarından biri haline gelmiş durumda. Farklı coğrafyalardan gelen katılımcı ve ziyaretçi profiliyle sektörün küresel ölçekte etkileşim kurduğu önemli bir merkez oluşturuyor. Organizasyon, firmalarımıza uluslararası pazarlara erişim imkânı sunarken aynı zamanda Türkiye’nin üretim kabiliyetini ve mühendislik gücünü dünyaya tanıtma açısından da önemli bir rol üstleniyor. MAKTEK Avrasya, bu yönüyle yalnızca bir fuar değil, üretim teknolojilerinin küresel ölçekte buluştuğu güçlü bir organizasyon olarak öne çıkıyor.”

İğrek: Sektörün Gelişimine Katkı Sağlıyor
MİB Yönetim Kurulu Başkanı Osman Fatih İğrek, MAKTEK Avrasya’nın makine imalat sektörünün gelişimine yön veren önemli organizasyonlardan biri olduğunu belirterek şunları söyledi:

“Makine imalat sektörü, sanayinin gelişiminde temel rol oynayan stratejik alanlardan biridir. Bu sektörün gücünü artırmak ise ancak teknoloji, üretim kapasitesi ve iş birliklerinin birlikte gelişmesiyle mümkün. MAKTEK Avrasya, makine imalat sektörünün bugününü güçlendiren ve geleceğini şekillendiren en önemli organizasyonlardan biri olmaya devam ediyor.”

Fuar Deneyimi MAKTEKVERSE ile Yenileniyor
MAKTEK Avrasya 2026, bu yıl yalnızca ürünlerin sergilendiği bir fuar olmanın ötesine geçerek MAKTEKVERSE konseptiyle interaktif bir deneyim alanı sunacak.

Bu kapsamda öğrenciler, genç mühendisler ve girişimler için yenilikçi projelerin ve ileri üretim çözümlerinin sergileneceği Tech-Force Area, sektörün deneyimli isimlerinin bilgi ve birikimlerini paylaşacağı Effect-Force Area ziyaretçileri ağırlayacak.

Effect-Force Area kapsamında Makina Mühendisi M. Sinan Çalık’ın moderatörlüğünde gerçekleştirilecek “CNC Takım Tezgâhları Söyleşisi” de fuarın dikkat çeken bilgi paylaşım etkinlikleri arasında yer alacak.

Türkiye otomotiv tedarik sanayisi, 2026 yılının ilk 7 ayında jeopolitik gelişmeler, değişen ticaret politikaları, elektrikli araç dönüşümü ve küresel pazarlardaki belirsizliklerin etkisiyle zorlu bir dönem geçirdi. Avrupa başta olmak üzere ana ihracat pazarlarında talep yavaşlarken, sektör şirketleri artan maliyetler karşısında verimliliklerini artırmaya ve rekabet güçlerini korumaya odaklandı. 2026 yılının ilk 7 ayına ilişkin değerlendirmede bulunan Taşıt Araçları Tedarik Sanayicileri Derneği (TAYSAD) Yönetim Kurulu Başkanı Yakup Birinci, zorlu koşullara rağmen sektörün üretim ve ihracat faaliyetlerini sürdürdüğünü, mevcut konumunu korumak ve daha verimli olmak için çalışmalarına devam ettiğini belirtti.

Üretimdeki gerilemeye rağmen otomotiv ihracatı arttı

Otomotiv tedarik sanayisinin ilk 7 ayda ihracatını artırdığını söyleyen Yakup Birinci, “OSD ve OİB verilerine göre 2026 yılının ilk 7 ayında toplam otomotiv üretimi, geçen yılın aynı dönemine göre yüzde 8,1 azalarak 767 bin 216 adet, otomobil üretimi ise yüzde 18,6 azalarak 424 bin 667 adet oldu. Buna karşın aynı dönemde toplam otomotiv ihracatı yüzde 2,4 artışla 24 milyar 423 milyon dolara, otomotiv tedarik sanayisi ihracatı ise yüzde 4,7 artışla 9 milyar 473 milyon dolara ulaştı. Ancak kur ile enflasyon arasındaki makasın açılması ve özellikle işçilik başta olmak üzere üretim maliyetlerindeki artış, firmalarımızın uluslararası pazarlardaki rekabet gücünü korumasını her geçen gün daha da zorlaştırıyor. Kurun ihracatçı sektörlerin rekabetçiliğini destekleyecek bir seviyede seyretmesini ve maliyet baskısını azaltacak adımların atılmasını önemsiyoruz. TAYSAD olarak bu konudaki beklentilerimizi ilgili bakanlıklar ve kamu kurumlarıyla paylaşıyoruz. Önümüzdeki dönemde de sektörümüzün rekabetçiliğini koruyacak yapısal adımların hayata geçirilmesi için bu temaslarımızı sürdüreceğiz.” dedi.

Daha çevik, dayanıklı ve rekabetçi bir yapıya sahip olmamız gerekiyor

Küresel pazarlardaki talep değişimleri, Avrupa ekonomisindeki yavaşlama ve mobilite ekosistemindeki dönüşümü yakından takip ettiklerini belirten Birinci, “Önümüzdeki dönemde yeni projeler alabilmek, mevcut konumumuzu koruyabilmek ve küresel tedarik zincirindeki yerimizi güçlendirebilmek için daha çevik, dayanıklı ve rekabetçi bir yapıya sahip olmamız gerekiyor. Bunun için teknoloji yetkinliğimizi, üretim kabiliyetimizi ve verimliliğimizi geliştirmeye devam edeceğiz. Sektörümüzün güçlü üretim altyapısı, mühendislik kabiliyeti ve küresel tedarik zincirlerindeki deneyimi önemli avantajlarımız arasında yer alıyor. Bu avantajları koruyarak daha verimli çalışmaya ve rekabet gücümüzü artırmaya odaklanacağız” diye konuştu.

Türkiye’nin Made in EU kapsamına alınması için ortak lobi çalışmaları sürüyor

TAYSAD olarak Made in EU gündemini yakından takip ettiklerini belirten Birinci, “Sektörümüzün Avrupa ile güçlü entegrasyonunu ve küresel rekabet gücünü koruyacak bir yaklaşımın oluşması için OİB ve OSD ile Ankara ve Brüksel’de kapsamlı temaslar yürütüyoruz. Bu kapsamda ilgili kamu kurumları, AB kurumları ve Avrupa otomotiv sektörünün önde gelen kuruluşlarıyla görüşmeler gerçekleştiriyoruz. Paydaşlarımızla koordinasyonumuzu güçlendirirken, AB Komisyonu’nun ‘Have Your Say’ platformu üzerinden TAYSAD’ın resmi görüşünü de sürece dahil ettik. Üyelerimizin de bu sürece aktif katılımını teşvik ediyor, AB’deki müşterileriyle iletişimlerinde Made in EU gündeminin doğru şekilde ele alınmasına yönelik çalışmalar yürütüyoruz. Tüm bu çalışmalarımızın ortak hedefi, Türkiye’nin Avrupa otomotiv değer zincirindeki stratejik konumunu ve yıllar içinde oluşan güçlü üretim ve tedarik entegrasyonunu korumaktır. Türkiye’nin dahil edildiği kapsayıcı bir Made in EU yaklaşımının, Avrupa’nın küresel rekabet gücünü, sanayi dayanıklılığını ve tedarik zinciri güvenliğini güçlendireceğine inanıyoruz.” ifadelerini kullandı.

Türkiye’nin duyarlı ve yenilikçi bankası Halkbank, kadın girişimciliğini güçlendirmeye yönelik çalışmalarına devam ediyor. ‘Üreten Kadının Bankası’ vizyonuyla 2021 yılında hayata geçirilen Üreten Kadınlar Yarışması’nın 6’ncı dönemi başladı. Başvurular 24 Ağustos-1 Kasım 2026 tarihleri arasında Halkbank'ın resmi internet sitesi üzerinden gerçekleştirilecek. Başvuru sürecinin ardından değerlendirme süreci başlayacak. Master Class Marka Eğitim Programı ve Jüri aşamalarının tamamlanmasıyla birlikte kazananlar 26 Mart 2027 tarihinde düzenlenecek ödül töreninde açıklanacak.

Yarışmada bu yıl; “Yılın Üreten Kadın Girişimcisi”, “İnovasyon, Teknoloji ve Yapay Zekâ”, “Yükselen Yıldız”, “Sürdürülebilirlik”, “Kadın Kooperatifi” ve “Sosyal Girişimci” kategorilerinde dereceye giren kadın girişimciler ödüllendirilecek. Nakdi ödüllere ek olarak girişimcilerin büyüme yolculuklarına katkı sağlayacak ayni destekler de sunulacak.

Halkbank Genel Müdürü Recep Süleyman Özdil: “Kadın girişimcilerimizin yanında olmayı sürdüreceğiz”

Finansmanın yanı sıra eğitim, mentorluk, iş geliştirme programları ve iş birlikleriyle kadın girişimcilerin büyümesine destek olmayı hedeflediklerini belirten Halkbank Genel Müdürü Recep Süleyman Özdil, “Üreten Kadınlar Yarışması ile yalnızca başarılı girişimcileri ödüllendirmiyoruz; aynı zamanda onların hikâyelerini görünür kılıyor, cesaretlerini ve üretim azimlerini daha geniş kitlelerle buluşturuyoruz. Teknolojiden sürdürülebilirliğe, ihracattan yerel kalkınmaya kadar pek çok alanda fark oluşturan kadın girişimcilerimizin, yeni girişimcilere ilham vermesini önemsiyoruz” dedi.

Halkbank’ın kuruluşundan itibaren üretimin, girişimciliğin ve kalkınmanın en güçlü destekçilerinden biri olduğunu söyleyen Recep Süleyman Özdil, “2021 yılından bu yana yaklaşık 280 bin kadın girişimciye 142 milyar TL finansman desteği sağladık. Bundan sonra da kadın girişimcilerimizin üretmeye, büyümeye ve Türkiye ekonomisine katma değer oluşturmaya devam etmeleri için tüm imkânlarımızla yanlarında olmayı sürdüreceğiz. Çünkü biliyoruz ki üreten kadın; güçlü aile, güçlü ekonomi ve güçlü Türkiye demektir. Türkiye Yüzyılı vizyonunda kadın girişimcilerimizin ortaya koyduğu her başarı, Ülkemizin kalkınma yolculuğuna değer katmaktadır” diye konuştu.